BMW 3シリーズ グランツーリスモ フェイスリフト
BMWの3シリーズ グランツーリスモが2017年モデルとしてフェイスリフトを実施しました。
写真・動画情報を中心にお送りします。
外観的には、ヘッドライトとテールランプの形状が少し変わった程度のようです。
【関連記事】BMW 1シリーズ セダン 2017 動画・写真情報
エンジンラインアップ:BMW 3シリーズ グランツーリスモ フェイスリフト
ラインアップは一新されています。
BMW 3シリーズGTフェイスリフト(2016年6月現在) | ||||||
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モデル | 容量 | パワー | 最大トルク | 燃費 | 最高時速 | 0〜100キロ加速 |
BMW 320i GT | 1998 CCM | 135キロワット/ 184 PS | 290 Nm | 6.4〜6.1リットル/ 100キロ | 時速230キロ | 8,0秒 |
BMW 320iのxDriveのGT | 1998 CCM | 135キロワット/ 184 PS | 270 Nm | 7.1〜6.7リットル/ 100キロ | 時速227キロ | 8,1秒 |
BMW 330I GT | 1998 CCM | 185キロワット/ 252馬力 | 350 Nm | 6.2〜5.9リットル/ 100キロ | 時速250キロ | 6,1秒 |
BMW 330I xDriveのGT | 1998 CCM | 185キロワット/ 252馬力 | 350 Nm | 6.7〜6.3リットル/ 100キロ | 時速250キロ | 6,2秒 |
BMW 340i GT | 2998 CCM | 240キロワット/ 326馬力 | 450 Nm | 7.3〜7.0リットル/ 100キロ | 時速250キロ | 5,1秒 |
BMW 340i xDriveのGT | 2998 CCM | 240キロワット/ 326馬力 | 450 Nm | 7.7〜7.4リットル/ 100キロ | 時速250キロ | 5.0秒 |
BMW 318D GT | 1995 CCM | 110キロワット/ 150馬力 | 320 Nm | 4.7〜4.5リットル/ 100キロ | 時速210キロ | 9,3秒 |
BMW 320d GT | 1995 CCM | 140キロワット/ 190馬力 | 400 Nm | 4.8〜4.6リットル/ 100キロ | 時速230キロ | 7,8秒 |
BMW 320D GT xDriveの | 1995 CCM | 140キロワット/ 190馬力 | 400 Nm | 5.1〜4.8リットル/ 100キロ | 時速230キロ | 7,8秒 |
BMW 325D GT | 1995 CCM | 165キロワット/ 224 PS | 450 Nm | 5.0〜4.7リットル/ 100キロ | 時速240キロ | 6,4秒 |
BMW 330D GT | 2993 CCM | 190キロワット/ 258馬力 | 560 Nm | 5.3〜5.1リットル/ 100キロ | 時速250キロ | 5.7秒 |
BMW 330D GT xDriveの | 2993 CCM | 190キロワット/ 258馬力 | 560 Nm | 5.6〜5.4リットル/ 100キロ | 時速250キロ | 5,4秒 |
BMW 335D GT xDriveの | 2993 CCM | 230キロワット/ 313馬力 | 630 Nm | 5.7〜5.6リットル/ 100キロ | 時速250キロ | 4.9秒 |
出典:http://www.autobild.de/artikel/bmw-3er-gt-2016-vorstellung-8785155.html
オフィシャル動画:BMW 3シリーズ グランツーリスモ フェイスリフト
写真(Mスポーツ):BMW 3シリーズ グランツーリスモ フェイスリフト
【参照】https://www.netcarshow.com/bmw/2017-3-series_gran_turismo/
写真(通常モデル):BMW 3シリーズ グランツーリスモ フェイスリフト
【参照】https://www.netcarshow.com/bmw/2017-3-series_gran_turismo/
デザイン・インプレッション:BMW 3シリーズ グランツーリスモ フェイスリフト
日本では、不調なハッチバックモデル。使い勝手は良いはずなのに、やはり日本では3シリーズはセダンのイメージが強いんでしょうね。
思い切ってアウドバック版をこれベースで作ってみたらどうでしょうかね?変かな?
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