マツダ 新型 CX-5 2018 写真・動画情報

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マツダ 新型CX-5 2018

2016年11月に行われるロサンゼルスモーターショーでワールドプレミアされたマツダ新型CX-5。

日本では、2017年1月に発売予定です。

G-ベクタリング コントロールや直列4気筒2.5L直噴ガソリンターボエンジン(最高出力:227ps/5,000rpm 最大トルク:420Nm/2,000rpm)の搭載などが予定されています。

 

【関連記事】マツダ 新型CX-9 2017 動画・写真情報

 

 

主なスペック:マツダ 新型CX-5 2018

サイズ ※( )は先代のCX-5

全長:4545mm(4540mm)

全幅:1840mm(1840mm)

全高:1690mm(1705mm)

ホイールベース:2700mm(2700mm)

全高が少し下がった以外はほぼ同じサイズ。

 

パワートレイン

【SKYACTIV-D 2.2】 175PS/4,500rpm 420Nm/2,000rpm

【SKYACTIV-G 2.5】 184PS/6,000rpm 245Nm/4,000rpm

【SKYACTIV-G 2.0】 155PS/6,000rpm 196Nm/4,000rpm

 

ディーラーの展示風景動画(2017年1月20日):マツダ 新型CX-5 2018

なかなか入れづらそう(笑)

https://youtu.be/ZABkbhStCb4

 

CM動画を追加(2017年1月20日):マツダ 新型CX-5 2018

https://youtu.be/FJKD1rtJDY0
https://youtu.be/6DI40ZvAX0Y

 

展示車両写真を追加(2016年11月29日):マツダ 新型CX-5 2018

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【参照】http://www.carscoops.com/2016/11/curvy-new-2017-mazda-cx-5-looks-really.html

展示車両動画(2016年11月29日):マツダ 新型CX-5 2018

https://youtu.be/fnY0w9SNWig
https://youtu.be/WDAXuG0tB14

写真:マツダ 新型CX-5 2018

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シンプルだけど、質感がグッと上がった新型。ジャガーFペースよりも高級に見えるといっても良いくらい。

 

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ほぼサイズは変わらないのに、だいぶスリムになった印象。デザインの妙ですね。Aピラーを35mm後退させたようで、そのかいあってノーズが長くなった印象をうけます。

 

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センターコンソールがだいぶスッキリしました。引き算のデザインは、関心が持てます。

 

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【参照】https://www.netcarshow.com/mazda/2017-cx-5/

ティーザー写真を追加(2016年10月28日):マツダ 新型CX-5 2018

CX-3のように、よりシャープなデザインになるようです。

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【参照】http://www.carscoops.com/2016/10/all-new-2017-mazda-cx-5-teased-debuts.html

 

 

カモフラージュ写真を追加(2016年9月14日):マツダ 新型CX-5 2018

大分キープコンセプトな感じですね。よく見るとフロントグリルのクロム部分の造形が、今までと変わっているようです。
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【参照】http://www.motorauthority.com/news/1106086_2018-mazda-cx-5-spy-shots

カモフラージュ写真を追加(2016年8月10日):マツダ 新型CX-5 2018

より鮮明な写真になります。
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【参照】http://www.leftlanenews.com/photos/spied-2018-mazda-cx-5-92512-picture-10.html

カモフラージュ写真:マツダ 新型CX-5 2018

どちらかというとCX-9にデザインが近づいているようです。
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auto-show-photos
【参照】http://www.autospies.com/news/SPIED-On-The-STREET-Next-Gen-Mazda-CX-5-Caught-In-SoCal-For-The-FIRST-Time-89156/
最初は斬新に思えた鼓動デザインも、少し見飽きた感があるのも否めません。
カモフラージュ写真から推測すると、より押し出しの強いデザインと、あと高級感も足してくるのではと思います。

コメント

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