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ジャガー・ランドローバー社の一部車種でシートベルトプリテンショナーの不具合が発生

アウディがシートベルトプリテンショナーの問題で「A3」と「S3」の多数のモデルをリコールした直後、ジャガー・ランドローバーは、同じくシートベルトプリテンショナーの問題で各種モデルのリコールを発令した。
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ジャガー最後のV8スポーツカーは、2023年に発売される特別な「Fタイプ」に決定

ジャガーは、ラグジュアリーな新市場セグメントへの参入を目指し、10年後半に3台の電動SUVを発売するという抜本的な変革の真っ只中にいます。しかし、その一方で、内燃エンジンを搭載したプロジェクトもいくつか抱えています。
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ジャガー、3台の新型電気自動車SUVを開発中と報道される

ジャガーは、新しいアーキテクチャをベースに、数年後に発売予定の3つの新型SUVモデルの開発に取り組んでいると伝えられています。このSUVは、ジャガーが市場を拡大し、現行モデルレンジが廃止される2025年以降、EV専用メーカーとなるためのものです。
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ジャガー、スポーツカー誕生75周年を記念して今年末に特別仕様のFタイプを発表

ジャガーは、ラグジュアリーな電気自動車のプレミア・メーカーを目指し、急速な変化の段階にあります。このジャガーブランドの新たなパラダイムシフトは、ジャガーの全ラインアップに本格的な見直しが必要であることを意味します。
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ジャガー Fペース SVR Edition 1988はモータースポーツからインスピレーションを得たパフォーマンスSUV

今年のル・マン24時間レース(6月8日~12日)において、ジャガーは1988年のル・マン優勝車XJR-9を展示し、もう一台の特別なゲストを伴います。このレースカーの隣には、34年前の最も過酷なモータースポーツイベントにおけるジャガーの勝利を記念して設計・製造された新型F-Pace SVR Edition 1988が展示されます。
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ジャガー、Instagramの投稿をすべて削除、XJR-9関連のプレミアを6月1日に予告

ジャガーは、公式インスタグラムアカウントの2012年から2022年までの投稿をすべて削除し、1988年のル・マン24時間レースで優勝したXJR-9レースカーのクローズアップ写真3枚だけを残しました。この大胆な行動は、ある種のセレブが破局後や精神的な覚醒の際に行うのと同様、2025年にEV専用ブランドとなることを前に、この自動車メーカーのマーケティング戦略に大きな変化を告げるものかもしれません。
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ジャガー・スポーツXJR-15は噂ほど悪くない

ジャガースポーツXJR-15のストーリーは少し複雑だ。1988年にル・マンを制したジャガーXJR-9レーシングカーをベースに、その記念モデルとして企画されたこのスーパーカーは、実はレーシングチームを運営していたトム・ウォーキンショー・レーシングの子会社、ジャガー・スポーツによってデザインされたものである。
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ジャガー・ランドローバー、ラグジュアリー路線への移行を加速するためスタートアップ企業と提携へ

ジャガー・ランドローバーは、世界で最も魅力的な高級車の生産者として生まれ変わろうとしており、その計画を支援するために、次世代のテクノロジーと持続可能性を加速させるという「オープンイノベーション」戦略の詳細を発表しました。
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296馬力とアマゾン アレクサを搭載したジャガー XE 300スポーツとXF 300 スポーツが登場

3年後に燃焼式エンジンを搭載したジャガーがなくなるというのはまだ信じがたいことですが、タタ・モーターズ傘下の英国ブランドは、2025年からICE車は廃止すると明言しているのです。それまでは、既存モデルの電動化を進め、排出ガスと燃費を削減する。F-PaceのSportバージョンにマイルドハイブリッドを設定した直後に、XEとXFのセダンにも同じ処置が施されています。
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ジャガーXKヨーロピアン・レストモッド、豪華なアロイボディと性能向上で新登場

ジャガーXK120は、当時最も美しいスポーツカーのひとつであり、新しいレストモッド・プロジェクトのインスピレーションとして選ばれても不思議はない。最近、ランチア・アウレリア「アウトロー」ヨーロッパCSLプロジェクトを発表した英国のThomley Kelhamは、ジャガーXKヨーロッパを発表したばかりです。この車両は台数限定で提供され、ドナー車の費用を除いた価格は55万ポンド(約718,650円)からとなる予定です。
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ジャガー、F-Paceに最大395馬力の直列6気筒マイルドハイブリッドエンジン2基を搭載し初公開

ジャガーは、SUVのF-Paceに2種類の新しい直6エンジンをデビューさせた。1つはディーゼル、もう1つはガソリンで、どちらもスポーティな、つまりSPORT、オールキャップス、オールイェリングで、英国ブランドの命名規則に従っている。
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ジャガー、古いI-Paceのバッテリーを利用して125kWhの蓄電池を作成

古い電気自動車の使用済みバッテリーパックをどうするかは、すべての自動車メーカーが答えなければならない問題ですが、バッテリーを再利用する方法のひとつを示すために、ジャガーはプラマックと提携しました。