フォルクスワーゲン

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フォルクスワーゲン、ロードスターではなく電気スポーツカーを開発中

フォルクスワーゲンには2人の新しいボスがいます。ブランドCEOのトーマス・シェーファーとVW of America社長兼CEOのパブロ・ディ・シが、今年初めに同社に入社しました。今年のロサンゼルス・オートショーに出席した2人の経営陣は、フォルクスワーゲンの将来について語り、さらにEVのラインナップに何かスリリングなものを加える可能性についても口を開いた。
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フォルクスワーゲン「トリニティ」、ソフトウエアの問題で2030年まで延期

フォルクスワーゲンがこれほど早く新車を予告し、EVが登場するのは2026年であるにもかかわらず、2021年3月に「トリニティ」を予告したことはない。結論から言うと、Manager Magazinの新しいレポートに頼るなら、当初の発売日は延期されたかもしれない。Automotive News Europeは、ドイツの月刊ビジネス誌が今週発表した、トリニティのフラッグシップカーが数年遅れているという記事を引用している。
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フォルクスワーゲン 新型ティグアン 2024 写真・動画・スペック・情報

次世代ティグアンは開発の初期段階にあり、カモフラージュされたモデルが路上を走るのは来年になると予想されています。 そして、新型ティグアンを明らかにするのは、2025年のモデルイヤーに登場する前の2024年のいつかだと予想されます。
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フォルクスワーゲン 新型エアロB 2023 写真・動画・スペック・情報

主なトピック フォルクスワーゲン 新型エアロB 2023 情報更新日:2022年6月3日: フォルクスワーゲンはパサートと並ぶべき新しいモデルとして新型エアロB(正式名称ではないかもしれない)を開発中。 詳細は不明ですが、ベー...
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フォルクスワーゲン ジェッタGLIパフォーマンスコンセプト、SEMAで初公開 350馬力、6速マニュアルを搭載

昨日発表されたフォルクスワーゲンのコンセプトカー2台に続き、ラスベガスで開催されるSpecialty Equipment Market Associationのショーにもショーカーが初出展されます。Jetta GLI Performanceは、Jettaのツーリングカーの歴史に敬意を表し、モータースポーツにインスパイアされたスポーティセダンのバージョンとして登場しました。
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フォルクスワーゲン、2022年のSEMAにBasecamp SUV、GTI、ID.4s、そして忘れ去られたWRCコンセプトを持って参加

フォルクスワーゲンは、ラスベガスで開催されるSEMA 2022のラインナップを発表し、アトラスとタオスというSUVをベースにした2台の冒険的な「ベースキャンプ」コンセプト、3台のID.4、オッティンガーのアクセサリーを満載した特別なゴルフGTI、ワンオフのジェッタGLIパフォーマンス、WRC向けに設計されたユニークなゴルフA59プロトタイプ、先代のR32とともに出展する新しいゴルフRなどを発表しました。
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フォルクスワーゲン、ID.3サイズのコンパクトSUVを2026年前に投入、新型EVや改良型EVも多数発表

VWのボス、トーマス・シェーファーは、ID.3をベースにした新しいコンパクトSUVを開発中で、2026年までにデビューさせることを明らかにした。このモデルは、フットプリントの点ではID.4の下に位置し、外観はID.3とは「劇的に異なる」ものになる予定です。今後数年間、VWはICEエンジン搭載車を減らしながら、幅広い種類のEVを提供する計画です。
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フォルクスワーゲン、2030年までにサブブランド「R Performance」を電気自動車専用に

フォルクスワーゲンは、2035年までに完全な電気自動車メーカーになることを計画しています。この移行には、同社のパフォーマンスサブ・ブランドである「R」も含まれますが、他のラインナップよりもずっと早くEV専用車になります。
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2023年 フォルクスワーゲン ゴルフGTIに40周年記念モデル、専用カラーを追加

フォルクスワーゲンは、わずか1,500台の限定生産で北米専用に作られた2023年のゴルフGTI 40th Anniversary Editionからラップを引っ張りました。 1983 年に Rabbit GTI として米国市場に導入されたゴルフ GTI は、数十年にわたり愛好家に愛されてきました。
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フォルクスワーゲン 新型パサート 2023 写真・動画・スペック・情報

フォルクスワーゲンは、新型パサートに様々なガスとディーゼルエンジンを提供し、マイルドハイブリッドパワートレインを標準装備するとされています。 インテリアについては最新の車載技術やスクリーンの搭載をさらに効率化するような徹底的な作り直しが行われると予想されます。
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フォルクスワーゲン ゴルフにセンターエアバッグを標準装備、ユーロNCAPテストでも優秀な結果を残す

2019年に登場したVWゴルフVIIIは、当時ユーロNCAPから5つ星の安全評価を得ていた。この評価は最長3年間有効でしたが、VWはセンターエアバッグの追加により、人気のハッチバックの安全性を更新することを決定し、2022年により厳しくなったユーロNCAPテストの新ラウンドで優秀な成績を収めることを可能にしました。
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フォルクスワーゲンゴルフRにカナードが装着された謎の車が目撃される!高性能車の登場か?

フォルクスワーゲン・ゴルフRは、ホットハッチの決定版だが、同社はさらに過激なバリエーションを開発している可能性があるようだ。 このモデルについてはほとんど知られていませんが、最近スパイカメラマンがゴルフR 20周年記念エディションをベースにしたと思われる謎のプロトタイプを撮影しています。
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