ポルシェ ポルシェ ビジョン グランツーリスモはモータースポーツの未来
未来の電動レーシングカーはどのようなものになるのでしょうか。それは、ポルシェがモータースポーツの未来を見据えた「ビジョン・グランツーリスモ」のようなものであってほしいと思います。この革新的なレーシングカーを開発するために、ポルシェは世界中の人々が自宅でくつろぎながらモータースポーツの未来を体験できるビデオゲーム「グランツーリスモ7」のための特注車を作ることにしました。
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ポルシェ ポルシェ「タイカン」が、花で覆われたカラフルなアートカーに大変身
アートカーには、見事なものからぞっとするようなものまであり、すべてが自動車メーカーからの依頼で制作されたものではありません。しかし、須藤俊のようなアーティストがクルマに絵を描くことを許可された場合、本当に美しいものが出来上がることが多いのです。
ポルシェ ポルシェ911サファリに手が出ない？この944サファリはもっと安い
ポルシェは現在、ラリーをイメージしたハイライディング仕様の911を開発中で、ダカールの名で呼ばれていると伝えられています。それを待ちたくない、あるいはお金がないという人には、オーストリアのVagabund社が、1975年から1991年までのモデルのポルシェ944と924を対象に、頑丈なサファリ・コンバージョンを提供している。すべてのアップグレードの価格は、9,900ユーロ（現在の為替レートで10,809ドル）だ。
ポルシェ ポルシェ911カレラ、ミッドサイクルリフレッシュでNAエンジン搭載を見送り
ポルシェ911ほど熱狂的なファンを持つクルマは、世界でもそう多くはないだろう。永遠のスポーツカーである911のフォルムは相変わらず個性的だが、長年にわたるメカニズムの変遷は、さまざまなレベルの911ファンを生んできた。空冷式が最も大きな議論であることは間違いありませんが、ターボチャージャーと自然吸気式もまた、純粋な愛好家の心を揺さぶります。
ポルシェ 黄色いポルシェ993ターボがカッコイイ
993世代のGT2にそっくりな外観に改造された1996年のポルシェ911ターボが売りに出され、我々の目に留まりました。
これは911 GT2ではないのですが、2017年にVirtuoso Performanceによって追加されたGT2スタイルのバンパーとフェンダーフレアのおかげで、そう思わせることができるかもしれません。
BMW（ミニ） ウクライナの戦争でワイヤーハーネスが不足、ポルシェやBMWの生産に影響
自動車業界は世界的なチップ不足からまだ立ち直れておらず、また新たなサプライチェーン問題に直面することになった。ロシアのウクライナ侵攻により、一部の自動車メーカーがワイヤーハーネスの入手に難儀しています。いくつかの大手サプライヤーが影響を受け、一部の欧州メーカーの車の生産に支障をきたしている。
ポルシェ 2022年型ポルシェ タイカン GTS スポーツツーリスモをダグ・デムーロがレビュー、スリリングだと語る
ポルシェのTaycanは、確かに人気を博している。ドイツ勢は、これに本当に釘付けになった。ダグ・デムーロは新型2022 GTSスポーツツーリスモを手に入れ、ワゴンがEVとしてカムバックしていることを教えてくれた。これはアメリカの独立系レビュアーを喜ばせるもので、正直なところ、私たちも彼の熱意を共有しています。
ポルシェ ポルシェ、チャイルドシートのアンカーが妨げられる可能性があるとして「タイカン」をリコール
昨年7月、ポルシェは電気自動車Taycanに「製造上のばらつき」があることを確認しました。具体的には、後部座席中央のシートベルトバックルに取り付けられているワイヤーハーネスに、誤ったルートがあることを確認したのです。すぐに対策を講じましたが、ハーネスの取り違えが生じたまま生産されたクルマがありました。
ポルシェ ポルシェ ランジェットのレンダリング画像は、洗練されたセダンのような新型EV
Landjetは、フォルクスワーゲングループがAudi、Bentley、Porscheの3ブランド向けに開発しているフラッグシップ電気自動車のコードネームです。Motor.esが公開したこのレンダリングは、このモデルについてわかっているわずかな情報をもとに、ポルシェ版がどのような外観になるかを示しています。
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン、ポルシェIPOの可能性について「話し合いが進んでいる」ことを確認
数ヶ月にわたる噂や憶測の後、Volkswagen AGは、ポルシェの「IPOの可能性についてPorsche Automobil Holding SEと進んだ話し合いを行っている」ことを公式に確認しました。
現時点では詳細は限られているが、両者はすでに、ポルシェの新規株式公開の可能性に向けたさらなるステップの基礎となる枠組み合意について交渉しているとのことだ。
ポルシェ ポルシェ718ボクスタースパイダーRSがケイマンGT4 RSのコンパニオンとして検討される
ケイマンGT4 RSで、ポルシェはついにベイビースポーツカーに911 GT3エンジンを搭載した。ボクスターも同じ扱いを受けるのだろうか？その答えは「たぶん」である。Drive.com.auは、ポルシェのGTカー担当者に話を聞いた。アンドレアス・プレウニンガーによると、技術的には可能だが、まだ決定していないという。
ポルシェ ポルシェ、電気自動車「718」の生産に向け本社工場を改造
ポルシェは、ツッフェンハウゼン工場を5億6,700万ドル（5億ユーロ）を投じて電気自動車工場に改築し、次世代の純電気スポーツカー718ボクスターとケイマンを生産します。