ランボルギーニ

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ランボルギーニ・ウラカン・テクニカ、STOパワーを搭載して初公開

私たちがサファリスタイルのオフロード仕様の次期「Huracan Sterrato」に注目している間に、ランボルギーニはまったく別のもの、サーキット走行可能な2022年型「Huracan Tecnica」をこっそりと公開しました。昨日、数枚の画像といくつかの情報がネット上に流出した際に、我々はそれを簡単に見ることができましたが、今、我々はその全貌とそれに付随する画像のフルセットを手に入れました。
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新型ランボルギーニ・カウンタックが路上で捕捉され、輝かしいV12サウンドを奏でる

2022年のランボルギーニ・カウンタックを見るのは、確かにこれが初めてではありません。その声を聞くのも初めてではありません。Varryxが最近制作したこの動画は、2分弱とそれほど長くはありません。しかし、車好きの人は馬力の音が大好きです。このクリップでは、短いながらも、夢のようなV12サウンドを楽しむことができます。
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ランボルギーニ、1:1 NFTと一緒に生産された最後のアヴェンタドールをオークションに出品予定

不格好なシングルクラッチ式自動マニュアル、ハイブリッドではないV12、そして怒りに満ちたサウンドトラックを持つランボルギーニ・アヴェンタドールは、見事に時代から取り残された車です。
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ランボルギーニ、来週の発表に先駆けて新モデルを予告、おそらく「ウラカン」であろう

ランボルギーニは、ワールド・ワイド・ウェブで、来週に向けた真新しい製品の発表を行った。この様子からすると、それはどう見てもフラカンである。
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ランボルギーニ “ムルティプラ”、最高速度で栄光を目指す

フィアット・ムルティプラはアメリカには入ってこなかったが、その奇抜なデザインで物議を醸したMPVは、アメリカでも知られるようになった。また、初日からミーム・オン・ホイールとして人気を博した(あるいは悪評を買った)のである。その意味するところは、現代のレビューを見てもらえばわかるだろう。
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ランボルギーニ・ウラカン、ウルスがICE専用車として間もなく2バージョンに

2021年がランボルギーニにとって売上高と収益性の面で過去最高の年だったというプレスリリースの中に、新鮮な製品に関するニュースが隠されています。今後数カ月の間に、HuracanとSUVはそれぞれ2つの新バージョンを手に入れ、"内燃機関の時代を締めくくる "ことになるという。そう言うと警戒されるかもしれないが、サンタアガタ・ボロニェーゼの人々は、ICEだけのクルマの終焉を指しているのである。
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ドバイのエキゾチックディーラー、ショールームにランボルギーニ・ヴェネーノを2台設置

ランボルギーニ・ヴェネーノ・クーペはわずか4台、ヴェネーノ・ロードスターは9台しか現存しませんが、ドバイのあるディーラーが現在、そのうちの2台のロードスターをショールームに展示しています。 このディーラーはVIP Motorsと呼ばれ、YouTuberのeffspotが最近ショールームを探検し、見つけたものに驚かされたビデオの後半で紹介されています。
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ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJはV12エンジンの素晴らしさを再認識させてくれる

ランボルギーニ・アヴェンタドールの後継モデルは、自然吸気のV12を搭載することは分かっているが、プラグインハイブリッドでもあり、排気規制により、我々が知っているランボルギーニのV12と比べるとかなり控えめなものになる可能性がある。
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ランボルギーニ・ウラカンを爆破し、999個のNFTを作成するアーティスト

今、NFT(non-fungible token)が注目されていることは否定しません。また、爆発するスーパーカーが注目を集めることも否定できません。この動画は私たちの注目を集めましたし、破壊されたスーパーカーを見たことがないわけではありません。良くも悪くも、この2015年型ランボルギーニ・フラカンが舞台から退場する様子を、上に掲載したドラマチックなスローモーション映像でご覧ください。
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ランボルギーニ、NHTSAの指摘を受けて数千台のウラカンをリコール ヘッドライトのネジが露出しているのは容認しがたい

昨年、ランボルギーニは、4,796台のフラカンが、ヘッドライト調整ネジにブランキング・キャップを付けずに販売されていたことを発見しました。今日、NHTSAは、これらの車両がすべてリコールの対象となり、キャップが取り付けられると発表しました。もちろん、オーナーには新しい部品が無償で提供されます。
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ランボルギーニ、スーパーカー「ウラカン」約5,000台を米国で緊急リコール

ランボルギーニ社と米国道路交通安全局(NHTSA)は、米国において「Huracan」のリコールを発表しました。
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ランボルギーニ、2030年以降も内燃機関を維持するために合成燃料に注目

他の自動車メーカーと同様に、ランボルギーニも電化された未来を待ち望んでいます。しかし、電化スーパーカーの導入を間もなく約束したとはいえ、まだ内燃機関をあきらめたわけではありません。