メルセデス・ベンツ

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メルセデス・ベンツ、「Eクラス」の需要に追いつかずドイツでの受注を一時停止との報道

メルセデス・ベンツが、ドイツにおけるEクラスセダンの受注を停止したと報じられている。 様々な要因が重なり、メルセデス・ベンツの手を煩わせたと理解されている。
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2022年型メルセデスAMG Gクラス 4×4²が撮影、まもなく発表か?

メルセデスAMGは、G4x4²モデルのテストを続けており、そのお披露目はまだ先です。Gクラスがフェイスリフトの準備を進めている一方で、「スクエア」モデルはまだテストを続けています。今回は、エンジニアが異なるホイールサイズとデザインを評価しており、プロトタイプの1台は異なるグリルを備えています。
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メルセデス、SUV「Gクラス」の販売拡大のため、8分間のヴァンパイア・ムービーを制作

マーケティングを目的としたショートフィルムやビデオは、太古の昔から存在しています。それらは、ターゲット層にリーチし、最終的に製品を購入するよう説得するという目的を果たす。あるいは、少なくともそれに関する話題を提供するのです。
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デザインに満足できないチューナーが「メルセデス・マイバッハGLS」をフェイスリフトする

この記事では、ベンツのレギュラーモデルをベースにしたメルセデス・マイバッハGLSに焦点を当てることにする。Sクラスに代わる究極のハイライダーとして2年余り前にデビューしたGLS 600 4マチックは、最高出力550ps(410kW)、最大トルク538lb-ft(730Nm)の4.0リッター・バイターボV8を積んでいます。
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メルセデスAMG SL、800馬力のマンハートアップグレードで黒を基調とした大胆なデザインに

メルセデスAMG SLが好きな理由はたくさんある。SL63は4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載しており、577馬力ものパワーを誇ります。しかし、AMGが鍛え上げたSLクラスは、高速道路でのリラックスしたクルーズも、渓谷でのスリルある走行も、ドライブの喜びを感じさせてくれる。実際、我々のメルセデスSLファーストドライブレビューでは、このハンサムなロードスターを非難する理由はほとんど見つからなかった。
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2024年型メルセデスeスプリンターを発表、現行eスプリンターの2倍以上の航続距離を実現へ

メルセデス・ベンツ・バンは、2020年の次世代eSprinterに関する最初の詳細を発表しましたが、今回、スウェーデンのArjeplogで寒冷地テストを行っている写真を公開しました。
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マクラーレンMSOによるワンオフのメルセデス・ベンツSLRが見もの

2003年から2009年にかけて限定生産されたメルセデス・ベンツSLRは、ドイツ・マクラーレンとの共同プロジェクトであった。当時、メルセデスはマクラーレンの株式を40%保有しており、この2社が手を組んで自動車産業史上、最も偉大なグランドツアラーを作り上げたのです。
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メルセデス、2022年以降に米国でAクラスを引退、CLAは2023年まで存続

メルセデスがディーラーに宛てたメモで、Aクラスが2022年モデル末に米国のラインナップから姿を消すことが知らされた。これは大きな驚きではない。昨年末、メルセデスは2022年モデルが始まる前に、よりホットなAMG A35を米国から引っ張り出し、ディーラーには標準のAクラスだけが残された。しかし今、Automotive Newsによると、その1台も消えようとしている。
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メルセデスCクラスの謎のミュールが目撃される!ベンツはついにGクラスの誕生に着手か?

これまでにも様々なミュールを撮影してきましたが、今回の目撃情報は別次元のものです。 ご覧のとおり、この謎のモデルは第3世代のCクラスのボディに、伸びたフェンダーフレアとがっしりとしたサイドスカートを装着しています。さらにロールケージやルーフマウントのライトバーも装着されています。
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メルセデスEQCセダン 非公式レンダリングでコンパクトなEVをプレビュー

電動Cクラスとして知られるメルセデス・ベンツEQCセダンが登場する--ドイツの自動車メーカーが過去2年間、EVを推進してきたことを考えれば、それは驚くべきことではないだろう。実際、メルセデスは2019年モデルでEQCを発売して以来、すでに7つの電気モデルを導入している。
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メルセデス・ベンツCLに超巨大ホイール、オイル交換のスピードアップを図るためか

1971年から1976年のシボレー・カプリスやインパラ以外のクラシックモデルで、センス良く作られたものでなければ、笑えない結果になる。これまで、そんな乗り物を数多く取り上げてきたが、あるメルセデス・ベンツCLをきっかけに、そのリストが大きくなってしまった。
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メルセデスAMG CLA 45 Sは速くむしろきれいなジョークだ

メルセデス・ベンツは10年近く前にAクラスを刷新し、ご存じのコンパクトハッチバックにしたとき、CLAと名付けたいわゆる4ドアクーペでファミリーを拡大したのです。 その形状から、人々はミニCLSと呼ぶようになった。しかし、当時アウディA7スポーツバックやBMW6シリーズグランクーペなどを相手にしたエグゼクティブモデルとの共通点は何もない。