Land Cruiser 70-series
トヨタのクルマのテーマパークMEGAWEBで展示されていました、
販売を復活したトヨタ ランドクルーザー 70 シリーズ バンの
写真を撮ってきたので、感想と共に紹介します。
思ったよりコンパクトな感じ。鉄っぽい感じがいいですね。
一番びっくりしたのが、パーツが古典的というか、
20~30年前のデザインからあまり変わっていないところが、
妙に懐かしくて、嬉しくなりました。
四角いメッキのドアノブがたまりません!
女性の手入れしている美しい爪のことなんか
”知るか!”って感じですよねw
意外と使いやすそうエアコンパネル。
本来、ユーザビリティを考えるとこの方が感覚的に使えて良いのかもですね。
最近のオール液晶メーター反対派としては、6個もアナログ針があるのでベリーグッド!
子供のころ、出したり押したり意味もなくして遊んでたなぁ。。。
トヨタのロゴ、社名、ナンバープレートがしっかり左揃えで整理されているところに
感動しているのは私だけでしょうか?
唯一現代的なのは(それでも古いけど)インパネとステアリングのデザイン。
まぁでも塗装していないプラモデルみたいで、武骨感もあります。
息子もテンションあがってましたw
バットやボールやグローブを放り込んで使いたい。多少の汚れはなんのその、使ってなんぼでしょ。
こちらはピックアップモデル。フェンダーモールが無い分さらにそっけなく、これもいいけど、都内では使い道が、、、。
このトヨタ ランドクルーザー 70 シリーズ バン、
昔の人は偉いなんて言いますが、
まさに見ているだけでいろいろ勉強になるというか、
車ってまず”道具”なんだということに気づかされました。
試乗していませんが、いろんな記事を読んでますと、メルセデスのGクラスのように
外観だけレトロで中身をコンフォートにチューンしているわけではなく、
中東などで頑丈に走る様にセッティングされているものなので、
けして現代的な車じゃないみたいですけど、
それを補う”モノ”としても価値がありそうですね。
といっても、試乗してないのでこれ以上のことは言えませんが、
昔友達に借りて乗っていたゴルフ2など、今乗ったら
こんな乗り心地悪かったっけっと、思うに違いありませんが、
でももう一度乗りたいと思わせる魔力があるんですよね。
まぁ”百観は一試乗にしかず”ですかねw
モデル名 | トヨタ ランドクルーザー 70 シリーズ バン(参考) |
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エンジン | 4リッターV6 DOHC 24バルブ |
全長 | 4810 mm |
全幅 | 1870 mm |
全高 | 1920 mm |
最高出力 | 231ps(170kW)/5200rpm |
最高トルク | 36.7kgm(360Nm)/3800rpm |
燃費 JC08モード | 6.6km/リッター |
価格 | 360万円 |
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