主なトピック
メルセデス・ベンツ新型EQGは、2024年頃に街角に登場する予定です。
電動Gクラスに搭載される大きな特徴は、シリコンアノード化学を用いたリチウムイオン電池パックのオプションで、より高密度のセルのおかげでより長い航続距離を実現することです。
メルセデスは2021年9月、IAAミュンヘンショーで「コンセプトEQG」を発表した際、クローラーギアを採用した変速可能な2速ギアボックスについても話題になりました。
タンクターンと裏付けされたことは、ゼロエミッションのGが、ガソリンの多いモデルが作り上げた伝説に沿うことを意味するとしか言いようがない。
開発車両の動画
メルセデス・ベンツ 新型EQG 2024 情報更新日:2023年3月18日:
開発車両の写真3
メルセデス・ベンツ 新型EQG 2024 情報更新日:2023年3月15日:
【参照】https://www.motor1.com/news/657268/mercedes-benz-eqg-prototype-drop-camo-show-suspension-spy-photos/
開発車両の写真2
メルセデス・ベンツ 新型EQG 2024 情報更新日:2023年1月18日:
【参照】https://www.motor1.com/news/631663/mercedes-benz-eqg-spy-photos-interior/
開発車両の写真
メルセデス・ベンツ 新型EQG 2024 情報更新日:2023年1月11日:
【参照】https://www.motor1.com/news/630424/mercedes-benz-eqg-spy-shots/
公式動画:タンクターン
メルセデス・ベンツ 新型EQG コンセプトモデルを発表
メルセデス・ベンツは、ミュンヘンで開催された2021年IAAモビリティショーにおいて、次期Gクラスの完全電動化バージョンを予告する「EQGコンセプト」を正式に発表しました。
海外レビュー動画
オフィシャル写真
メルセデス・ベンツが目指したのは、G-Wagenの無骨なキャラクターを維持しつつ、ゼロエミッションのパワートレインを搭載することで、オフロードのアイコンを電気自動車の時代に持ち込むことでした。
EQGコンセプトは、第2世代のGクラス(W463)のボディパネルをほぼそのまま踏襲しながら、フルカバードグリルのイルミネーションやツートンカラーなど、EQのデザインキューを取り入れているため、市販車に近い仕上がりとなっています。
また、ルーフに取り付けられたLEDバー、イルミネーション付きサイドガード、独自デザインの22インチアロイホイール、よりエアロダイナミクスに優れたバンパー、スペアホイールのあった場所にウォールボックスをモチーフにした収納スペースなどが装備されています。
EQGコンセプトのボディには、LEDストリップがふんだんに使用されており、PCゲーマー世代も納得の仕上がりとなっています。ARGBユニコーンバージョンへの期待が高まります。
EQGコンセプトは、完全な電気自動車でありながら、Gクラスのラダーフレームをベースに、フロントに独立懸架、リアにリジッドアクスルを採用しています。また、バッテリーをフレームに内蔵することで、低重心化を実現しています。
メルセデスは、このクルマがまだ開発中であることを理由に、電気パワートレインの詳細については多くを語りませんでした。しかし、EQGには個別に制御可能な4つの電気モーターが搭載され、「圧倒的な牽引力とコントロール性」を実現することが明らかにされており、パフォーマンスフラッグシップモデルであるメルセデスAMG G63よりも速く走れるのではないかと思われます。
電気モーターの瞬時に得られるトルクとシフト可能な2速ギアボックスのおかげで、メルセデスはEQGが従来の駆動方式の兄弟車と同様に、「適切な地面であれば最大100%の登坂能力」を持つと述べています。
今のところ、EQGの市販バージョンの初公開の具体的な日付は決まっていません。しかし、メルセデスは開発の最後に、その頑丈さを証明するために、グラーツにある標高1,445メートルのシェクル山で厳しいテスト走行を行う予定です。
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