半導体不足から「19のこと」危機まで、2021年は自動車業界にとって非常に厳しい年であり、それだけではありませんでした。それでも、波乱含みながらも、多くの新車が発売され、中にはユーロNCAPで安全性を試された車もある。
このたび、欧州の安全専門家が衝突試験を行った33台の新車のうち、最高ランクの5つ星を獲得した22台を公開しました。
6つのカテゴリーに分けた結果、大きなスコアを獲得したのはメルセデス・ベンツEQSでした。Porsche Taycan、Audi e-tron GT、Tesla Model Sなどに対抗するこのブランドのフラッグシップ電気セダンは、「Executive」カテゴリーと「Pure Electric」カテゴリーで大賞を受賞し、その後にポールスター2が2台連続で受賞しました。
「小型オフロード」部門では、ゼロ・エミッションのフォルクスワーゲンID.4を抑えて日産キャシュカイが優勝し、「大型オフロード」部門では、シュコダ・エニアックiV電動クロスオーバーが優勝し、銀メダルはBMW iXに授与されました。スモール・ファミリーカー」部門では、新型シュコダ・ファビアが次点なしの優勝を果たし、「スモールMPV」部門ではトヨタ・ヤリス・クロスがフォルクスワーゲン・キャディを抑えて最も安全な車と宣言されました。
ユーロNCAPの事務局長であるミヒール・ヴァン・ラティンゲンは、「（2021年に）かなりの数の新車種が市場に登場し、その多くが電気自動車やハイブリッド車で、厳しい要件にもかかわらず5つ星を獲得しています」と述べています。「受賞者の皆さん、そして準優勝者の皆さん、それぞれのカテゴリーでトップと僅差の争いを繰り広げた幾つかの企業も、よく頑張りました”。
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