ランボルギーニは、数年前にウルスを発売して、基本的に自分たちを改革しました。このスーパーSUVは、販売台数を倍増させました。
一時期、4番目のモデルがファミリーに加わるという噂があり、おそらく2+2のシートレイアウトになると思われたが、実現せず、電動化の雲がブランドを覆っている今、発売される可能性は低いと思われる。
とはいえ、かつては2+2モデルもラインナップされており、ジャラマ、イスレロ、400GTを覚えている方も多いだろう。これらはレイジング・ブルの署名入りで決してきれいなクルマではなかったが、GTの仕事をこなした。それだけでなく、ランボルギーニを世界的に有名なブランドへと成長させ、ランボルギーニの道を切り開いたのである。
現在、イタリアのブランドでは2+2のメニューはありませんが、そのような車両がspdesignsestによって描かれました。Huracan EVOを出発点に、400GTの有名なダブルヘッドランプデザイン、ワイドグリル、あまり攻撃的でないサイドエアインテーク、そして黄色のボディと対照的ないくつかの黒のアクセントが使用されています。まるで大きな絵文字のようなデザインで、美を競うコンテストでは優勝できないだろう。
リアミッドエンジンレイアウトのHuracanが2+2構成でどのように機能するかを見る方が間違いなく面白かったのですが、残念ながらレンダリングアーティストは車のフロントエンドを再設計した後にその日のうちに作業を終了しました。
この話に関する限り、とにかく自分たちでその日を迎える前に、Huracan EVOが631ps（640ps / 470kW）/8,000rpm、443lb-ft（600Nm）/6,500rpmのトルクを持つことを思い出してほしい。自然吸気の5.2リッターV10エンジンに7速オートマチックを組み合わせ、時速62マイル（100km）まで2.9秒、最高速度202マイル（325km）以上まで加速させるスーパーカーだ。
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