BMW M8は、小型のM3やM4とは異なり、クーペ、コンバーチブル、グランクーペのどれをとっても、やはり格好いい乗り物であることは間違いない。したがって、どちらかといえばエクステリアには一切手をつけないのだが、ザコーのように異論を唱えるチューナーもいるかもしれない。
というのも、実は彼らはそれほど有名ではないからです。しかし、昨年の夏に発表したマクラーレン720Sにカーボンファイバーを採用するなど、彼らの過去のプロジェクトのいくつかは覚えているかもしれません。このBMW M8グランクーペも、軽量素材が主役のアップデートです。
しかし、その変更は過激なものではなく、決して控えめなものでもない。ギャラリーの写真に写っているG83のフロントには、新しいチンスポイラーが装着されている。後方には新しいディフューザーとトランクリッドに取り付けられた大きなウィングが装備されています。また、ブラックのY字スポーク合金は、薄いラバーに包まれ、このクルマの存在感を高めている。
本稿執筆時点では価格の詳細は明らかにされていないが、このボディキットはおそらく4桁、最悪の場合5桁の価格設定になると思われる。M8 Competition Gran Coupeの米国での希望小売価格については13万ドルなので、「値段を聞かなければならないなら、おそらく買えない」という格言はここでは当てはまらない。
ザコは性能アップについて何も言わなかったので、彼らのチューニングしたM8 GCはノーマルのままだと考えることにする。その結果、4.4リッターV8ツインターボ・エンジンが生み出す617psと553lb-ft（750Nm）のトルクは、おそらく今も健在なのだろう。最高速度は、オプションのMドライバーズパックを装着した場合、時速190マイル（時速305km）です。
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