M8コンペティションは、今あるグランドツアラーの中で最もエレガントなモデルというわけではありません。しかし、BMWの顧客にはよくあることですが、見せびらかすことがゲームの名前であり、それがこの特集の例につながっています。
マットブルーにリペイントされ、ボンネットの助手席側とリアトランクリッドにオフセンターのレーシングストライプを加えたフォトギャラリーのマンハートMH8 800は、10台限定のシャーシ番号5です。
MH8はManhartと8シリーズの頭文字、800はフォースフィードV8エンジンの出力に相当する。ドイツのヴッパータールを拠点とするチューナーは、ターボチャージャー、インタークーラー、エアインテーク、エキゾーストシステムをアップグレードし、823ps（812ps）と1,070Nm（789ps）のトルクを引き出している。エキゾーストシステムは、ステンレススチール製の100mmテールパイプとカーボンファイバー製チップで構成されています。
さらに、ガソリンパティキュレートフィルターを削除してV8エンジンの鼓動感を向上させ、触媒コンバーターのないレース仕様のダウンパイプで音の楽しさを高めている。つまり、ヨーロッパのCO2排出量と騒音規制のために、アフターマーケットのエキゾーストは合法ではないのだ。
フロント10.5×21インチ、リア11.5×21インチのブルー塗装のManhart Spiderホイールに、ピレリ製の275/30 ZR21と295/30Z R21のラバーシューズを装着したMH8 800は、その存在感をアピールする。KWのアジャスタブル・スプリングでローダウンされたM8コンペティションは、ブラックアウトされたグリル、GTRフードルーバー、カーボンファイバー製のディープチャイン・スポイラー、延長サイドスカート、カーボンファイバー製リアディフューザーでその存在感をアピールしています。
インテリアも忘れてはいません。アルカンターラで再仕上げされたステアリングホイールには、ブルーとグロス仕上げのカーボンファイバー・トリムが一体化されています。価格については、まあ、かなりの金額であることは言うまでもありません。アップグレードされたパワープラント、エキゾースト、そして強化されたオートマチックトランスミッションは、16,386.55ユーロ、つまり現在のレートで18,505ドルということになります。
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