自動車メーカーが市販車にパフォーマンスパーツを装着してテストすることは、よくあることです。しかも、そのテスト車両がカモフラージュされていないことも、決して珍しいことではありません。そこで今回は、冬の雪景色を駆け抜ける翼を装着した新型Audi R8の画像をご紹介します。
なぜ、アウディは冬の環境でボルトオンのウィングをテストする必要があるのでしょうか？これらの部品は、フェイスリフト前の先代R8で利用可能な部品とほとんど同じように見えます。フロントリップがほんの少し違って見えますが、これはスーパーカーの最新バージョンのためにデザインが変更されたためかもしれません。また、このクルマにはカモフラージュのかけらもないことが分かります。つまり、何が起こっているにせよ、アウディはそれを隠そうとしていないのです。
ここからがちょっと面白い。車の左側面をよく見ると、ドアピラーにテープで固定されたワイヤーが見えます。右側面にもワイヤーがあり、サイドガラスにはアンテナが見えます。電線は車内を通っていますが、そこで事実関係の解析は終了です。おそらく、何らかのテレメトリーが収集されているのでしょう。単純な温度かもしれないし、それ以上のものかもしれない。
ついでに、前輪の後ろのロッカーパネルも見てみましょう。もしこれが四輪駆動のR8なら、リアと同じように少し雪が積もっていることが予想されます。しかし、このロッカーはとてもきれいです。これは後輪駆動のR8だと思われます。エアロを装着している。ワイヤーとアンテナを車に固定。極寒の雪の中で。
こうしてみると、単なる寒冷地での性能評価だけではない、何かが起きていることがわかる。アウディが、現世代が引退するまでに少なくとも1台の特別仕様のR8を計画していることは分かっている。アウディのRSのボス、セバスチャン・グラムスは12月にそのように語っているが、詳細はまったくの謎である。噂では、サーキットに特化した最後のあがき、つまりファイナルエディションやアルティメットエディションがあるかもしれないと言われており、それはFRセットアップのハードコアモデルになるだろうと言われています。そして、ここに写っているのは何でしょう？ストリートカーというより、レースカーのようなウィングを持つR8は、おそらく後輪だけを回転させているのでしょう。そう、これはとても興味深いことなのです。
とりあえずは、このようなテスト車両が他にも出てこないか、目を光らせるしかないでしょう。寒冷地での走行をモニターしているのかもしれない。でも、それよりもずっと面白いかもしれない。
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