ロールス・ロイスは「＋25万ユーロ（約28万円相当）のセグメントで文句なしのリーダー」、そう主張しており、昨年は年間販売台数が過去最高を記録したそうです。
グッドウッド社によると、中華圏、アジア太平洋、アメリカ大陸など、世界中の顧客に5,586台を出荷し、非常に厳しい2020年に比べて49％増となり、受注台数は “2022年の第3四半期まで十分に満杯” とのことです。
販売を牽引したのは、発売から丸1年を迎えた新型ゴースト、高級SUVカリナン、フラッグシップセダン「ファントム」。同時に、エルメスと共同開発したファントム・オリーブ、ファントム・テンパス、ブラックバッジ・ドーン・ランドスピード・コレクション、ブラックバッジ・レイスなど、多くのオーダーメイド作品とも決別した。
「ロールス・ロイス・モーター・カーズにとって、今年はまさに歴史的な1年となりました」とCEOのトーステン・ミュラー・オトヴォスは述べています。「この12ヶ月の間に、過去最高の年間販売台数を記録し、ブラックバッジファミリーの最新作を発表し、コーチビルドの能力で世界を驚かせ、オール電化の未来に向けて大きな前進を遂げました。
高級車で世界を驚かせただけでなく、ロールス・ロイスは避けられないバッテリー・エレクトリックの未来を見据えています。彼らは昨年、初のゼロ・エミッション車「スペクター」を発表し、2023年後半までに発売する予定です。このEVは、自動車会社が考案した、400年以上（！）使用することを想定した、さまざまな環境での250万キロメートル（＋155万マイル）の旅という、非常に過酷なテストプロトコルを受けることになります。
グッドウッドにあるロールス・ロイスの工場は、2交代制でほぼ最大限の能力を発揮し、グッドウッドとその他の地域で合計2,000人を超える従業員が働いているが、2022年9月に入社する37人の新しい実習生がこれに加わるという。
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