主なトピック
ポルシェ 新型911 GT3 RS 2023 情報更新日：2022年1月12日：
ポルシェ911 GT3 RSがついに登場。
このハイパフォーマンスカーは、冷却システムとエアロダイナミクスシステムに大幅なアップグレードを施され、車の性能を向上させることに成功しています。
従来の3つのラジエーターに代わり、新しいセントラルラジエーターを採用し、フロントに新しいアクティブエアロダイナミクスエレメントを設置するためのスペースを確保。
時速124マイル（200km）で先代991.2世代の2倍となる901ポンド（409kg）、時速177マイル（285km）で1895ポンド（860kg）のダウンフォースを発生することが可能です。
さらに、市販のポルシェでは初となるドラッグリダクション・システムも搭載しています。
911 GT3 RSに搭載されるエンジンは、自然吸気の4.0リッターフラット6です。
このエンジンは、カムプロファイルを変更した新しいカムシャフトとモータースポーツ由来のシングルスロットル吸気システムによって、518馬力（386キロワット）を発生します。
ポルシェは、このパワーを7速PDKギアボックスに伝達します。
ポルシェによると、GT3 RSは時速62マイル（100km）に3.2秒、時速60マイルに3.0秒で到達します。最高速度は時速184マイル（296km）です。ブレーキはフロント6ピストン、リア4ピストンで、オプションで大型のポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキも用意されています。
20インチと21インチの鍛造軽合金センターロックホイールが、クルマと大地をつないでいます。
911 GT3 RSは、カーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）を多用することで軽量化を実現しています。
ポルシェは、ドア、フロントウイング、バケットシートなどにCFRPを使用し、車重を3,268ポンド（1,482kg）に抑えています。
新型911 GT3 RSはGT3よりも1.14インチ（29ミリ）広いトレッドを持っています。
この幅の広さはサスペンションにも反映され、エアロダイナミクスの観点から精査されることになりました。
ポルシェのダブルウィッシュボーンフロントアクスルは、ティアドロップ型のプロファイルを採用し、トップスピード時のダウンフォースを40kg増加させるよう設計されています。
ドライブモードは3つ。
ノーマル、スポーツ、トラックの3つのドライブモードがあります。
トラックモードでは、フロントとリアアクスルのダンピング、リアディファレンシャルなど、車両の基本的な設定を調整することができます。
ステアリングホイールには、個々の設定を行うための4つのロータリーコントロールと、専用のDRSボタンが装備されています。
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オフィシャル写真
ポルシェ 新型911 GT3 RS 2023 情報更新日：2022年8月18日：
リーク写真
ポルシェ 新型911 GT3 RS 2023 情報更新日：2022年8月17日：
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開発車両の動画4
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開発車両の動画3
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ポルシェ 新型911 GT3 RS 2023 情報更新日：2022年6月21日：
【参照】https://www.carscoops.com/
開発車両の写真3
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【参照】https://www.carscoops.com/
開発車両の動画2
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開発車両の動画
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開発車両の写真2
ポルシェ 新型911 GT3 RS 2023 情報更新日：2022年1月21日：
開発車両の写真
ポルシェ 新型911 GT3 RS 2023 情報更新日：2022年1月12日：
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