ランドローバー ディフェンダー130、特許庁の協力のもと解体へ

ランドローバー

ランドローバー・ディフェンダー130は、昨年夏にスパイカメラマンによって撮影されましたが、今回、特許庁によってそのモデルが明らかにされました。

Autoweek.nlが最初に公開した画像によると、ディフェンダー130はディフェンダー110をストレッチしただけのモデルであることが一目でわかる。

これは予想されたことではあるが、このモデルは比較的フラットなルーフと、かなり長いリアエンドを持つことがわかる。この変更により、長いサイドガラス、長くなったアルパインウインドウ、そして大きなリアオーバーハングが必要となった。後者はディフェンダーのオフロード性能に影響を与える可能性があるが、延長された長さは、110の小さな3列目に座るという不運に見舞われた人なら誰でも感謝することだろう。

ランドローバーはこのモデルについて多くを語っていないが、2019年のプレゼンテーションでは、ディフェンダー130は全長200.8インチ(5,100mm)の8人乗りになることが示唆されている。この数字が実現すれば、118.9インチ(3,020mm)のホイールベースを共有しているにもかかわらず、ディフェンダー110よりも13.4インチ(340mm)長いモデルになることになる。

エンジンは、おそらくディフェンダー110と共通で、最高出力296ps(221kW/300PS)、最大トルク295lb-ft(400Nm)の2.0リッター4気筒ターボが予想される。これに、ハイブリッド化された3.0リッター直列6気筒が加わり、最高出力395ps(295kW / 400PS)、最大トルク406lb-ft(550Nm)を発生するはずです。また、518ps(386kW/525PS)と625lb-ft(846Nm)のトルクを持つスーパーチャージャー付き5.0リッターV8もあり得るだろう。

昨年3月、ジャガー・ランドローバーCFOのエイドリアン・マーデルは、ディフェンダー130は今後18ヶ月以内に登場すると述べているので、このモデルは8月末までに導入されることを示唆しています。

【参照】https://www.carscoops.com/

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