興味深いことに、アジアのいくつかのブランドがすでに電気自動車の領域で速度を上げている一方で、技術力の高いアメリカのいくつかの企業が、グーグルのEVアイシングをケーキに乗せているのです。そして、この傾向はすぐに変わることはなさそうです。
テスラが初代ロードスターを発表すると、日産や三菱などの日本メーカーがいち早く反応した。アジア勢も第2世代EVを投入していますが、やはりテスラのアップグレード偏重のアプローチは功を奏しているようです。リーフを気にする人はいまでも少ないが、テスラの既存4モデル（現在）すべてについて同じことは言えない。
そして、イーロン・マスクの会社は、近い将来、まだトレンドになるようです。意外なところから、ちょっとした熱を帯びながら。2021年に関しては、Googleが収集し、イギリスのLease Fetcherが検証したデータによると、今年もEV革命全体にとって画期的な年だった。
多くの自動車メーカー（特に欧州）が、現在または将来のEVモデルの生産戦略を強化した。しかし、あるアジアの巨大コングロマリットが、たった一撃で、バッテリーEVの最もクールなOEMになったかもしれない。少なくとも、仮説としては。テスラとそのライバルである将来のアップルカーについては、従来の遅れに悩まされた。そして、それが重要なことだと思う人はいますか？
さて、「世界で最も期待されているEV」ということで興味を持たれた方もいらっしゃると思いますが、Googleの検索ボリュームによると、どうもそうではなさそうです。Googleのランキングアップを目指す人に人気のSEOツール「Ahrefs」を使ってみると、貴重なEVのデータも抽出されるのを待っていたようです。そして、たくさんの興味深い情報が共有されています。
まず、過去1年間に168カ国以上で最も人気があった電気自動車は、現在販売されているものです。その栄冠は、テスラ社の「モデル3」が2021年通年で首位に立ちました。そのことに驚きはありませんが、イーロン・マスクのEVアドベンチャーの世界的な支配力には、頭が下がります。現在発売されている4台のテスラはすべてトップ5に到達し、その間にいるのは3位のポルシェ「テイカン」のみである。銀メダルは、もちろんテスラのモデルYが獲得しました。
当然ながら、テスラ・モデルSとモデルXに続いて、他の常連車種もランクインしています。アウディe-tron、ポールスター2、アウディe-tron GT、起亜のEV6、フォードのマスタングMach-E。今となっては、明らかに過去の話です。そこで、Googleのデータによると、次に来るものに注目したほうがよさそうです。まあ、テスラと同じようなもので、間にアップル・カーを挟んでスパイスを効かせたようなものです。
前置きが長くなりましたが、今年最も注目されたEVは、テスラの2代目「ロードスター」です。これは世界規模での話であり、このバッテリースポーツカーは昨年、なんと8,532,000回もの検索回数を記録したのです。興味深いことに、フォードのF-150ライトニングやシボレーの2024年型シルバラードEVがどうであろうと、米国ではサイバートラックが依然として最大のEV興奮剤なのだそうです。
2023年の延期が噂されていることを考えると、なんとも……。とにかく、ヨーロッパやアジアで見かけることを想像するまでもなく、テスラのサイバートラックは、2021年当時、729万6000回の検索で、世界レベルでも銀メダルに輝いたのである。以下、Apple Car、BMWのi4、そしてなんとシボレーのバッテリーを搭載したSilveradoと続く。トップ5以外では、キャデラック・リリック、日産・アリヤ、フォード・F-150ライトニング、リマック・ネヴェラ、メルセデス・ベンツEQEがこの順でランクインしています。
興味深いことに、国別で集計すると、テスラのロードスターが168カ国中56カ国で検索数トップとなり、アップルの未発表のEVカーが54カ国ヒットと熱い視線を浴びています 3位は再びテスラのサイバートラック（22カ国）、4位はBMW i4（13カ国中12カ国がヨーロッパ）となっています。
そして、ご褒美として、アンドラの「キュプラ・タバスキャン」やブルキナファソの「トヨタ・bZ4X」など、変わったチョイスもありましたよ。
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