BMW i3は、最初の電気プレミアムカーの一つとして歴史にその名を刻んでいます。しかし、今年の後半に段階的に廃止されると報じられているため、借りた時間の中で生きているのです。
Autocarの取材に対し、BMWの広報担当者は、最後のi3が7月に組立ラインからロールオフされると語った。その時期は謎のままだったが、同社がライプツィヒ工場で次世代MINIカントリーマンを製造する計画を発表して以来、我々はi3の引退を予想していたのである。
米国仕様のi3は、長年の販売減少を受け、2021年に生産終了となった。しかし、コロナウイルスの大流行が起こるまで毎年販売台数を伸ばし、欧州での人気の高さを証明した。
欧州では人気のあるi3ですが、直接の後継車はありません。その代わり、顧客は同社の他のEVに誘導されることになる。広報担当者が説明したように、”今日のお客様は、都市部での運転に完全に適合した完全な電気自動車であるシティ・カーや、コンパクトでありながら広々とした、アクティブなライフスタイルに適した車を求めており、MINI Electricや次期BMW iX1が最適な車となるでしょう” 。
とはいえ、i3の名称は、中国市場向けの3シリーズのEVに使用されるため、今後も生き続けることになる。i3セダンは昨年末に公開され、フェイスリフトした3-Series Long Wheelbaseがベースになっているようです。政府発表では、最高出力335ps（250kW/340PS）の電気モーターを搭載し、最高速度112mph（180km/h）を達成するとされています。
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