38年、6世代にわたったシボレー・モンテカルロの名を、ゼネラルモーターズは永久に封印した。2007年にカナダの生産ラインから出荷された最後の1台は、同社のWプラットフォームを使用し、同時代のビュイック・リーガル、シボレー・インパラ、ポンティアック・グランプリと密接に関係していた。
エンジンはV6とV8が用意され、4速ATが組み合わされた。排気量5.3リッターの大型エンジンは、最高出力303ps、最大トルク323lb-ft（438Nm）を発揮し、オートボックスを介して前輪に導かれる。
モンテカルロという車名は消滅してしまったが、それでもインスタグラムのJlord8は、現代のモンテカルロがどのようなものかを想像することを止めない。そこで、このレンダリングアーティストは、まずビュイック・アビスタ・コンセプトを白紙の状態（まあ、少なくともほとんどの部分は）にして、スリムなヘッドライト、黒のボウタイエンブレムと赤いSSバッジで飾られた新しいグリル、そして再解釈されたフロントバンパーを与えた。
他の部分では、デジタルイラストは、デトロイトオートショーで2016年にその初演を祝った研究を装備するものよりもわずかに大きいと思われる新しいホイール、フロントフェンダーを寝かせる追加のSSロゴ、非常に目を引く緑の塗料を備えています。とにかく筆者の意見では、6年前よりも今のほうがさらにきれいなアビスタの全体的なデザインに手を加えなかったことが何よりの収穫だ。
このレシピに見覚えがあるとすれば、それは間違いなく間違いではない。今月初め、このアーティストはこのレシピを使って、現代版オールズモビル・カトラスを想像し、非常に頭をひねるような方法で表現したからだ。その数週間後、彼はビュイック・リーガルTタイプにこのレシピを使い、適切なデザイン要素を加えました。そして、私たちのお気に入りを挙げるとすれば、それは間違いなくモンテカルロSSでしょう。
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