世界最強のSUVをものともしない、4×4ファミリーカー「フェラーリ・ローマSW」

La Nuova Dolce Vita “というネオレトロなテーマを掲げ、現在のフェラーリのストリートモデルとは一線を画すローマミッドエンジン・ツインターボV8は、ティフォシの群れの中で明らかに際立っています。クロスオーバーSUVの世界も驚かせる必要があるのでしょうか？

ポートフィノとF8トリビュートの間に位置するフェラーリのローマは、時代を超越し、既成概念を打ち破ろうとしているように見えます。そして同時に当然ながら、瞬く間にアフターマーケットの寵児となった。しかし、チューニングやカスタマイズを手がける会社が、アウディのRS 6アバントから4×4ステーションワゴンのファミリーカーに仕立て上げることはないと断言できる。彼らがどんなに頑張っても…。

しかし、自動車業界のバーチャルアーティストにとっては、そんなことはまったく問題ではありません。その一例です。ソーシャルメディアではandras.s.veresとして知られるピクセルマスターのAndras Veresは、スーパーSUVの誇大広告をよく理解しているのです。そして彼は、フェラーリ・プロサングエの反応を測定して作成しました（下に埋め込まれた2番目の投稿）。ランボ「ウルス」、ベントレー「ベンテイガ」、ロールスロイス「カリナン」、アストン「DBX」と戦うために、跳ね馬愛好家の間では後者が大流行なのです。

DBXといえば、世界最強のラグジュアリーSUVのOEM誕生を目撃したところだ。アストンマーティンは先日、「DBX707」を発表した。このような名前には、言葉遊びがつきものです。ジェームズ・ボンドゆかりのブランドであることと、実際の馬力を表しています。メートル法で言えば、707psは697psに「過ぎない」わけだ。もう、それほど印象的でもないでしょう？

このフェラーリ・ローマSW 4×4は、クロスオーバーSUVの流行にもめげずに頑張っているように見えます。結局のところ、現実にはありえないのだから、史上最も大胆な跳ね馬というべきかもしれない。残念なことに、それは単なる希望的観測に過ぎない。フェラーリのローマとアウディのRS 6アバントのマッシュアップは、まったく隙がないように見えるからだ。

あとは、私たちの意見に賛同し、これ以上質問しないコーチビルダーが見つかれば……。それか、このようなとんでもなくクールな食料品調達のための変身に必要な資金があれば!