メルセデス・ベンツの大型SUV「EQE」と「EQS」、今年デビューへ

メルセデス・ベンツ

2022年後半のデビューが噂される大型SUV「EQE」と「EQS」が加わり、メルセデス・ベンツのEVレンジはさらに拡大します。これらのモデルは、同等のEQEとEQSセダンのハイライディング代替車であり、同じEVAプラットフォームをベースに、ホットAMGヴァリアントを含む異なる出力で提供される予定です。

Autocarによると、2022年4月の北京オートショーでコンセプトカーが予告された後、メルセデスEQS SUVフラッグシップが最初に登場する予定です。後者は、2021年9月のミュンヘン・オートショーでコンセプトとしてデビューしたメルセデス・マイバッハEQSを忠実に再現すると予想される。小型のSUVであるEQEは、2022年11月の広州モーターショーでコンセプトのプレビューが行われ、それに続く可能性があります。

EQS SUVの全長は5,160mm(203インチ)とされ、EQSセダンの5,265mm(207.0インチ)より短くなります。同様に、EQE SUVのサイズは、EQEセダンの4,934mm(196.6インチ)に対して、4,850mm(190.9インチ)になると噂されている。デザイン面では、サイズの違いを除けば、この2つのモデルはかなり似ており、メルセデスはおそらくセグメント内で最も低いドラッグ係数を目指しているため、エアロダイナミクスに大きな重点を置くことになるでしょう。

インテリアは、セダンのフルワイドハイパースクリーンディスプレイを継承するようで、メルセデスの関係者は「メルセデスの新しいスタンダードとなるキャビン」と主張している。EQEは5人乗り、EQSは7人乗りと、背が高くなった分、より広々とした実用的なキャビンになるという。

パワートレインについては、SUVのEQS 580は、EQS 580 Sedanと同様に、最高出力516ps(385kW / 523PS)、最大トルク630lb-ft(854Nm)のデュアルモーターと、108kWhの大型バッテリーを組み合わせて導入される予定である。背の高いボディは、セダンの479マイル(770km)よりも低い373マイル(600km)程度になると予想される航続距離に影響を与えそうです。EQEに関しては、より小型の90.6kWhバッテリーを搭載し、構成に応じてシングルまたはデュアルモーターのセットアップを採用すると思われます。ベースとなるモデルは、最高出力288ps(215kW / 292PS)、最大トルク391ポンドフィート(530Nm)のSUV「EQE 350」の名を冠することになる。

EQEとEQS SUVの生産は、現在メルセデス・ベンツがGLEとGLSのモデルを生産しているアラバマ州タスカルーサで行われる予定です。足回りの類似性から、メルセデスは2台の電動SUVを共同開発することが可能となり、昨年の同名のセダンと同様、6カ月以内に発売される予定です。EQEとEQSの次にメルセデスの電動SUVシリーズに加わるのは、2024年の頑丈なEQGで、これはすでにビジョンEQGコンセプトによって予告されている。

【参照】https://www.carscoops.com/

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