本物のドンクを破格の値段で売り出す人がいる一方で、オーバーサイズのホイールを装着して、自分の車の外観をいじり続ける人たちもいます。
1971年から1976年のシボレー・カプリスやインパラ以外のクラシックモデルで、センス良く作られたものでなければ、笑えない結果になる。これまで、そんな乗り物を数多く取り上げてきたが、あるメルセデス・ベンツCLをきっかけに、そのリストが大きくなってしまった。
これは2007年から2014年にかけてアメリカで現地生産された第3世代車で、Sクラスクーペの前身となるモデルである。C216には、V8エンジンと2種類の立派なV12エンジンが用意され、ミルによって5速または7速ATにフックアップされていた。
乗り心地は、旧型のSクラスと同じで、普通に走れば快適で、洗練されていて、静かなものだ。しかし、写真のクルマで直径30インチ前後はあろうかという巨大なアルミを装着すると、街中でとんでもない操縦性を振りまきながら、かなりバンピーな乗り心地になるので、シートベルトを締めたくなるはずだ。
この高級クーペの新しいジャッキアップしたスタンスは、あるRedditorが悪名高い「醜い」車の改造スレッドに書いたように、触媒コンバーター泥棒を誘うかのようで、当然ながら居心地の良い場所を獲得している。オイル交換は数分、下回りの点検はほんの数秒で完了します。
どこを切り取られたかというと、フロリダのナンバープレートは、拡大しなくても、通でなくともわかるのです。タイトルに「フロリダの男」と書いたが、実は「フロリダの女」でもあるのだ。
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