フェラーリ・エレクトリック・スポーツカーの特許で電気自動車の未来を垣間見ることができる

フェラーリ

最近米国で公開された特許に、ハイブリッド車や電気自動車のスポーツカーを支えるシャーシの設計に関するフェラーリのアイデアが示されています。イタリアの自動車メーカーが出願した特許では、複数のバッテリーパックを使用し、フレームとカバーの間に挟み込む設計が明らかにされています。

この特許の焦点は、シャーシの剛性を維持しつつ、バッテリーを搭載するスペースを確保することです。車体を支えるフレームを作り、電池を搭載する台座に取り付けるというものです。そして、それらをロックして一体化させ、車両のフロアを構成する。

電池の配置は、以下の特許画像を見ると分かりやすい。図中、BT1が1つ目のパック、BT2が2つ目のパックを指します。

1つ目の電池パックは、乗員室の下にあります。幅は広いのですが、乗員のスペースを確保するために高さが非常に低くなっています。

乗員の後ろ、2つ目のバッテリーパックは、もっと背が高くなるようにスペースが確保されています。特許画像の中には、この部分を保護するための骨組みが写っているものもあります。この部分の形状から、円筒型、角柱型、パウチ型などのセルに対応できるという。

また、ハイブリッド車や電気自動車にも対応可能であることを明記している。内燃エンジンは、車両の前部または後部バッテリーの後ろに搭載することができます。

フェラーリは、以前にも別のプラットフォームでEVやハイブリッド車の特許を取得しています。そのときは、4つの電気モーターがあり、各車輪に1つずつ動力を供給していました。これらのモーターは独立して動作し、ソフトウェアが車両のトラクションを大幅に制御することができます。

フェラーリ会長のジョン・エルカンは最近、株主に対し、イタリアン・ブランド初のEVは2025年にデビューすると語った。同社は以前、電気自動車モデルは2025年以降でないと実現しないと言っていたので、これは驚きだった。

【参照】https://www.motor1.com/

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