MINIが昨年、米国で販売した車の台数を推測してください。驚くことに、イギリスのブランドは2020年比で6.4％改善し、合計で29,930台を納車しました。それでも、フォード・モーターやホンダの単月の販売台数をカバーすることさえできないほどだ。
MINIは、自社製品を実際に魅力的なクルマにデザインし直す代わりに、いまだに特別仕様車で死線をくぐっている。正確には、「Untold」「Resolute」「Untamed」という、BMW傘下のメーカーとは決して結びつかない、居眠りを誘うようなネーミングの3つの特別仕様車である。
まずは、クラブマンのステーションワゴン専用の「Untold Edition」から見ていこう。前輪駆動のS、全輪駆動のS ALL4、そしてゴーファスターのJohn Cooper Worksに指定できるこのパッケージは、リファインドブラスとブラックで仕上げられた派手な18インチアロイホイールを装備しています。ボディはセージグリーンで塗装され、色分けされたプラスチッククラッディングが採用され、ボンネットは興味深いデザインに変更され、両スカットルには3Dプリントで特定のパターンが施されていますが、これはあまり目を引くものではありません。それどころか……。
フロントドライブのSが42,500ドルからという破格の値段のUntoldに、Resoluteが加わります。このパッケージは、クーパーSハードトップの2ドアと4ドア、クーパーSコンバーチブル、そしてゼロエミッションのクーパーSEに対応する。これまでJCWの専用色だったRebel Greenに、複雑なホイールデザインやチェック柄のツイード生地を使ったシートで印象づけようとしたが、失敗してしまった。価格も36,750ドルから41,250ドルまでと、かなり高価である。
最後に、カントリーマン購入者を対象とした「アンテムド」です。クーパーSカントリーマン、クーパーSカントリーマンALL4、クーパーSEカントリーマンALL4プラグインハイブリッドに設定され、モーメンタムグレーという全く新しい外装色を導入したパッケージである。フローズンブルーのストライプ、ブラックのバッジ、ハイランドグリーンのレザー、バックライト付きのダッシュボードトリムが、42,750ドルから47,750ドルで購入できる「アンテッド」をほぼ要約しています。
MINIによると、MY23のスペシャル・エディションは3月に生産が開始される予定だ。
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