BMW、2024年のル・マンにIMSA LMDhプロトタイプで出走の可能性

BMW(ミニ)

BMWは、近日発売予定のLMDhプロトタイプがル・マン24時間レースに出場する可能性があることを認めている。

このレースカーは2023年のIMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ向けに開発されており、トヨタ、グリッケンハウス、プジョー、ポルシェ、フェラーリなどの新しいプロトタイプとは異なり、世界耐久選手権を意識した設計にはなっていない。しかし、これは変わるかもしれない。

Motorsport.comの取材に応じたBMWモータースポーツのボス、マイク・クラックは、新型プロトタイプが2024年に世界耐久選手権に参戦し、ル・マンでレースを行う可能性があることを認めている。

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“今後数ヶ月の間に、次のステップは何か、’23年以降はどうなるのか、という戦略を進めています。「ル・マンのプログラムを考えるなら、ACO(ル・マン主催のオートモビル・クラブ・ド・ル・エスト)と話し合い、一定の期間を約束する必要がある。ル・マンでの優勝を目指すとはどういうことか、すべての要素をまとめる必要がある。最終的な決定はしていないが、時間は流れている」。

クラックは、BMWモータースポーツがIMSAとWECでファクトリーカーとカスタマーカーの両方を走らせるというアイデアに特に興味を抱いていると付け加えた。

“理想は、IMSAにカスタマー、WECにカスタマーを出すことだ “と彼は言う。「LMDhモデルの考え方では、ファクトリーとしてだけ行くのは本当におかしい。もちろん、利害関係者が必要ですし、合意事項を見つける必要がありますが、それができれば本当にうれしいです」。

いくつかのメーカーが新しいLMHとLMDhのプロトタイプを公開し始めたが、BMWはまだそれを行っていない。WECのル・マンハイパーカークラスに参戦するクルマの最高出力は670psで、ポルシェは最近、V8ツインターボでこの数字を達成することを確認し、プジョーの次期レースカーはV6ツインターボを搭載する予定であることを明らかにした。

【参照】https://www.carscoops.com/

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