YouTuberのArmando Ferreiraが、Model Y Performanceを所有してから1年経った感想を述べています。
テスラモデルYは、電気自動車のクロスオーバーに興味を持つ人々の大多数にとって、依然としてデフォルトの選択肢である。優れた技術、十分な実用性、素晴らしい航続距離、そして（特にパフォーマンス仕様の）息をのむような加速を持つこのクルマを超えるのはかなり困難なパッケージです。しかし、Model Yは1年間一緒に暮らすとどんな感じなのでしょうか？Armando Ferreiraが、彼のモデルYの所有体験について、最新のビデオで語ってくれました。
まずArmandoは、Teslaのシンプルな購入プロセスについて、Apple製品の購入に例えて話してくれました。彼はまた、Teslaがいかに頻繁に車を更新し、1カ月単位で部品を切り刻んで変えているかを指摘しました。レーダーセンサーやランバーサポートのような優れた機能が過去に削除されたことがあるため、これはフラストレーションになります。アルマンドは、納車までの時間は30分もかからず、とてもスピーディーだったと言います。
助手席のヘッドライトが点灯しないなど、数週間でいくつかの問題が出てきましたが、品質に関しては「かなり強固」だと言っています。しかし、この問題の解決にはテスラが自宅まで来てくれたので、ほとんど不便は感じませんでした。実際、1年間の所有期間中、彼がサービスセンターに足を運んだのは1度だけでした。
アルマンドは、モデルYのワンペダルドライビングを賞賛し、ブレーキの節約と航続距離の延長を述べている。メンテナンスの問題も最小限です。FSDについては、長時間のドライブでいかに便利であるかということを述べています。シートはとても快適で、白い内装は手入れがしやすいのですが、摩耗しやすいのが難点です。
ミニマムなインテリアとセンタースクリーンへの過度な依存は、基本的なコマンドの実行を不必要に複雑にしてしまい、少しフラストレーションが溜まります。実際の航続距離も、EPA（米国環境保護庁）の予測値303マイルからかなり離れており、アーマンドは時々それより100マイル短くなることがあります。
バッテリーの劣化が原因です。彼のYの最大航続距離は、新車時の303マイルから現在は280マイルほどになっています。アーマンドはそのことをあまり問題だとは思っておらず、EVを所有することの副産物だと考えています。
テスラのスーパーチャージャーネットワークは素晴らしいですし、全体的にEVの充電は、同様のICE車両を走らせるよりも大幅に少なくなります。アルマンドは、モデルYを購入したことを後悔しておらず、他の人にもぜひ勧めたいと結論付けています。
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