2023年フォード フォーカス フェイスリフトが中国で公開、ユーロモデルとは微妙に異なる外観に

フォード

昨年10月にヨーロッパで発表されたFocusのフェイスリフトに続き、フォードはブルーオーバルの長安合弁会社が生産する中国仕様のモデルでも同様のアップデートの準備を進めているようです。中国工業情報化部のウェブサイトに掲載された次期フォーカスの写真は、欧州仕様とは若干異なるデザインを示しています。

ボディパネルの大部分と照明ユニットはEU仕様のフォーカスと同じだが、中国仕様ではフロントバンパーのデザインが変更され、エボやモンデオを連想させるダーク仕上げの大型グリルが採用されている。また、STラインモデルのバンパーインテークは欧州仕様に酷似しており、さらに小さいながらも同様にスポーティなインテークを持つ「Sエディション」と呼ばれるトリムも存在します。後部では、フェイクベントを備えたリアエプロンのデザインが変更された程度です。

全長はハッチバックが4,401mm、セダンが4,664mmで、ホイールベースは両モデルとも同じ2,705mmとなっています。キャビンの写真はありませんが、オプションの13.2インチのセンタータッチスクリーンとデジタルメータークラスターを継承していると思われます。正確には、中国仕様車ではすでに12.3インチの大型インフォテインメント・タッチスクリーンが搭載されており、センターコンソールのデザインも若干異なっています。

中国における現行のフォーカスシリーズには、ターボチャージャー付きの1.5リッターEcoBoost 3気筒エンジンが搭載されていますが、現地メディアによると、今年中にそれが変更される見込みです。1.5リッターの4気筒エンジンを搭載し、気筒数で影響を受けた中国のバイヤーからの人気を取り戻したいと考えているようである。

4代目フォード・フォーカスは、2018年にグローバルモデルとして導入された。中国ではハッチバック、ステーションワゴン、セダンが用意され、同サイズのフォード・エスコートセダンと並べて販売された。2020年、フォードは中国でフェイスリフトしたフォーカスを発表したが、一部のトリムはフェイスリフト前のモデルのスタイリングを踏襲していた。

今年、FordはFocusファミリー全体に対して2回目となる大規模なアップデートを発表し、販売減少の反転を期待しています。中国におけるFocusセダンのライバルは、Honda Civic / Integra、VW Lavida / Lamando、Toyota Corolla / Levinなどです。

【参照】https://www.carscoops.com/

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