2022年型メルセデスAMG Gクラス 4×4²が撮影、まもなく発表か？

メルセデスAMGは、G4x4²モデルのテストを続けており、そのお披露目はまだ先です。Gクラスがフェイスリフトの準備を進めている一方で、「スクエア」モデルはまだテストを続けています。今回は、エンジニアが異なるホイールサイズとデザインを評価しており、プロトタイプの1台は異なるグリルを備えています。

Gクラスの4×4²バージョンは、ポータルギアアクスル、大きなホイールとタイヤ、車高の増加、ヘビーデューティーサスペンションシステムを備えていました。各ホイールにはスプリングとショックが装備され、何が起きても大丈夫なように設計されています。

フォトギャラリーでご覧いただけるように、新世代Gクラスとその「スクエアード」バージョンは、その点ではあまり変わっていない。開発チームはなぜかプロトタイプのいくつかの要素にカモフラージュフォイルを貼っただけで、それはオーバーフェンダー、フロントグリル、そしてルーフ上の要素のことを指している。

スペアホイールカバーにもカモフラージュが施されていますが、このプロトタイプが何であるかを隠そうとするのは無駄なことです。

ダッシュボードでは、メータークラスターとセンターマルチメディアユニットが同じルーフの下で結合され、同じガラスで覆われているように見えることに気づくのは難しいことではありません。ユニットそのものはフルデジタルかもしれないが、それはまだ確認が必要だ。

しかし、Gクラスのフェイスリフトにはいずれにせよ最新のMBUXが搭載されると予想されるので、より高価な兄弟車に搭載されても何ら不思議はないだろう。

フォトギャラリーでご覧いただけるように、我々のスパイカメラマンはここで2種類のGクラスのプロトタイプを発見しました。パパイヤオレンジのような色に塗られたものと、おそらくここでは別の呼び方をされているものと、もうひとつはブルーです。

前者はヘッドライトの周囲がブラックで、フロントグリルもフルブラック。後者はグリルは違うが、ヘッドライトの周囲がボディと同色である。

近々、製品版が正式に発表されるものと思われます。