フォルクスワーゲン、OTAアップデートでプラグ＆チャージとオートホールドをID.4に導入へ

Herbert Diessは、本日RedditのAMAで、米国仕様のID.4オール電化クロスオーバーが今夏に大規模な無線アップデートを実施することを確認しました。このアップデートでは、Plug&ChargeやAutoHoldといった新機能が追加されるほか、車載充電機能がより大容量化される予定です。

フォルクスワーゲングループのCEOは、それ以上の詳細には言及しませんでしたが、アメリカ初の近代的な電気自動車フォルクスワーゲンが、まもなくPlug&Charge機能を獲得するという報道が飛び交っています。この機能は、ドライバーが充電ステーションに到着し、プラグを差し込んで立ち去るだけで充電セッションを開始できるもので、ドライバーからの入力は必要ありません。

この機能により、ドライバーはより簡単に、携帯電話の充電のような感覚でEVの充電を行うことができます。また、「オートホールド」は、停車中にブレーキから足を離すと、車両が前進・後退するのを防ぐ機能です。

最後に、他の自動車メーカーと同様に、フォルクスワーゲンも「より大容量の車載充電機能」によって、車の所有者が車から電力を得ることができるようになるようです。ヒュンダイはIoniq 5を公開した際にこの機能を大々的に宣伝し、多くのロードテスターが試乗車で電子レンジやバウンシーキャッスルにまで電力を供給していました。また、フォードがF-150ライトニングで宣伝しているように、停電時に電化製品に電力を供給することも可能である。

これらの機能の一部は以前から報道で取り上げられていましたが、米国での導入時期はこれまで明確ではありませんでした。ディースは、これらの機能が今夏に提供されることを確認したほか、ビートルから着想を得たID.車の可能性についても簡単に語った。彼は、同社の焦点はID.Buzzにあることをすぐに示唆したものの、そうした新しい、新しい、新しいBeetleのためのドアを開けておいたのである。

“私たちの歴史の中で最もエモーショナルなクルマは、間違いなくマイクロバス（sic）です “と、ディースは書いている。”このアイコンを生き返らせることが、私の最優先事項でした。しかし、そうです、私たちのスケーラブルなMEBプラットフォームでは、他にも多くのエモーショナルなクルマが可能なのです。”

また、同CEOは、自律走行技術が今後数年間、自動車業界にとって最大の研究分野になるとし、バックアップセンサー（この場合はLiDAR）と冗長性が機能の安全性に絶対不可欠であると、友人のイーロン・マスクと決別して述べています。