ジャガーとランドローバーのクルマが、Nvidiaのおかげで大きな技術的アップデートを受けることになりました。これらのいわゆる神経系は、顧客が自動車とどのように接するかを変えるでしょう。
テスラは、完全な電気自動車に対する見方を変えただけでなく、車載エンターテインメントのあり方の境界を押し広げたのです。その後、ドイツ勢が独自の解釈で追随してきましたが、ギリギリうまくいったという感じです。Rivian、Mercedes-Benz、Porsche、Ford、Tesla、Lucid、そしてHyundaiが現在行っていることを見れば、変化が必要であることは明らかです。スクリーンだけではありません。顧客は自分の感覚を満足させたいと思い、そのために高いお金を払っているのです。
ランドローバーの新型レンジローバーは、この点ではマイルドなアップグレードであり、完全なイメチェンではないにせよ、素晴らしい出来栄えです。車を見てみると、快適性、選べる性能、卓越したエクステリアデザイン、そして少なくとも20年は使えるほぼ十分な技術など、必要なものがすべて備わっていることがわかります。しかし、残念ながら、現代では「ほぼ十分」というのは、お客さまに選ばれるために必要なことではありません。顧客を満足させるために数多くのアプリを用意することはもちろん、Spotify、Netflix、Hulu、高速ブラウザ、そしてもしかしたらゲームといったものを統合しなければ、成功を保証することはできないのです。もちろん、肝心のApple CarPlayやAndroid Autoも同様です。
ジャガーとランドローバーがNvidiaと共同で行うのは、そういうことです。タタ社傘下の英国ブランドは、2025年から、ロイター通信によると “神経系とコンピュータの脳 “を搭載した新車を発売する予定です。基本的に、これは自動車が技術開発を統合し、アップデートで適応する技術を持つことを意味します。テスラやメルセデス・ベンツ、BMWなど、無線によるアップデートを可能にした自動車ブランドと同様に、ジャガーやランドローバーもコネクティビティとエンターテインメントにおいて次のステップを踏み出すことができるようになるのです。現行のPivi Proインフォテインメント・システムは、大幅に強化される予定です。さらに、自律走行やセルフパーキングなどの他の機能も、より良く機能するようになります。
これはまた、Nvidiaにとって、ビジネスの拡大を狙っていたのが成功したことを意味します。
「その結果、ジャガーとランドローバーの個性的なデザインの純度を維持しながら、旅のあらゆる段階で顧客の体験を変革し、世界で最も魅力的な自動車が誕生するでしょう」と、Nvidiaは述べています。
ジャガー・ランドローバー（JLR）は以前、グーグルのアルファベットと契約を結び、現在も継続しているが、その対象はI-Paceのみである。Nvidiaとの契約により、JLRの全車両が同じ技術的屋根の下に置かれることになる。2025年からは、これが具体的に何を意味するのかがわかるようになる。
すべてのランドローバーとジャガーにNvidiaの人工知能（AI）が搭載されますが、この契約により、生のデータ収集から検証まで、自律走行技術の開発と検証に必要なデータセンターのハードウェア、ソフトウェア、ワークフローも保証されることになるのです。
「Nvidiaの創業者兼CEOであるJensen Huangは、「次世代自動車は、自動車を最大かつ最先端のテクノロジー産業の1つに変貌させるでしょう。”ソフトウェアで定義されたプログラマブルな自動車のフリートは、自動車の寿命まで新しい機能性とサービスを提供します。
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