BMWは売れ行きに満足していないと言われています。
スペインのサイトMotor.esの噂によると、BMW Z4は2025年半ばに生産を終了すると言われています。このロードスターは、ドイツの自動車メーカーが望むような販売台数を獲得できていないと、同レポートは主張している。
Z4は引退までもたつくことはないだろう、とスペインの記事は示している。2023年にリフレッシュが行われ、ロードスターの外観が新しくなると言われています。
Motor1.comは、Z4の引退についてBMWにコメントを求めました。BMWからの回答があり次第、本記事を更新します。
現行型のZ4は2018年にデビューし、米国では2019年モデルから販売が開始された。米国では、255ps（190kW）を発揮する2.0リッターターボ4気筒を搭載した「sDrive30i」と、382ps（285kW）を発揮する直列6気筒ターボの「M40i」がロードスターとして用意されています。
発売以来、BMWはZ4に何の手直しも加えていない。しかし、オーストラリア市場では2年間でわずか2台しか販売されなかったため、6速マニュアルのオプションを廃止した。
現行Z4とトヨタ・スープラは、同じプラットフォーム上に乗り、エンジンを共有し、内装も似ているなど、密接な関係にある。マグナ・シュタイヤーは、両車をオーストリアで組み立てている。BMWの生産終了がトヨタにも影響するかは不明だ。
スープラには、ターボチャージャー付き直列6気筒とマニュアルギアボックスを組み合わせたとされる限定生産のGRMNモデルが登場するという噂がいくつかあるが、これは現在入手できないセットアップである。
噂では、スープラGRMNはBMW M3およびM4とツインターボエンジンを共有するか、既存の直列6気筒の出力を約395ps（294kW）まで押し上げるかもしれないとされている。カーボンファイバーを多用することで、車体重量を軽くする。推測では、このモデルは2023年に登場するとされています。
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