BMWは先日、2022年型2シリーズ・アクティブツアラーのプレス発表会を開催し、数百枚の新写真を公開しました。
新型2シリーズ アクティブツアラーのベールが初めて剥がされたのは、2021年10月のことでした。今月初めに欧州で公開され、初代モデルと同様の全体形状を採用しながらも、エクステリアとインテリアの両デザインは、BMWの現在のデザイン言語の中に収まるようにオーバーホールされています。
2シリーズ アクティブツアラーでまず目を引くのは、もちろん巨大なキドニーグリルです。さらに、フロント・エアインテークとスリムなLEDヘッドライトが追加装備されています。また、リヤにも特徴的なLEDテールライトが装着されるなど、かなり目立つ変更が加えられています。
キャビンに移動すると、BMWの多くの上級モデルにはまだ採用されていないコンポーネントがいくつか見つかります。最も注目すべきは、インフォテインメント・スクリーンとデジタル・インストルメント・クラスターを包含する大型のカーブド・ディスプレイで、i4とiXと同じOS 8が稼動しています。3シリーズや4シリーズのマイナーチェンジモデルなど、他の多くのBMWモデルにも近々この湾曲したスクリーンが搭載される予定です。
その他の点では、2シリーズ アクティブ ツアラーに、小型の電子シフトを備えたフローティング センター コンソールが採用されています。その他の主なインテリアコンポーネントは、革巻きステアリングデュアル、デュアルゾーンオートエアコン、4つのUSB-Cポート、再設計されたシートなどです。
ヨーロッパの買い物客は、多くのパワートレインを選択することができます。ここでのハイライトはもちろん、2022年夏から注文可能になる新しいプラグインハイブリッドオプションです。225e xDriveと230e xDriveは、1.5リッターターボチャージャーに電気モーターと14.9 kWhバッテリーを組み合わせ、電気のみの走行距離はWLTPサイクルで最大80 kmを実現します。225eの総合出力は242ps（180kW / 245PS）、230eは322ps（240kW / 326PS）という驚異的な出力を実現します。
エントリーグレードの218iは、最高出力134ps、最大トルク170lb-ft（230Nm）の1.5リッターターボ3気筒エンジンを搭載し、その上には、同じエンジンを搭載しながら154psと177lb-ft（240Nm）に強化された220iが位置づけられます。BMWは、201psと236lb-ft（320Nm）の2.0リッター4気筒ターボを搭載した223iの仕様も販売している。最後に、148psと266lb-ft（360Nm）の2.0リッター・ターボ付き4気筒ディーゼルを搭載したモデルもあります。
コメント