BMW M850i、デジタル処理でトランクを拡大してシューティング・ブレークを実現

電気自動車の普及や、時折市場に登場するニッチなクロスオーバーを除いて、自動車メーカーが新しいクルマの実験をすることは、もうないでしょう。BMW 8シリーズ・シューティングブレークのような面白い提案もあったはずなのに、残念なことです。

SugarDesign_1がスケッチしたこのクルマは、Bピラー後方に傾斜したルーフラインを持つ5ドアではなく、3ドアのボディスタイルで、まさにシューティングブレークと呼ぶにふさわしいものです。

Bピラーまでが同じなので、通でなくともその変化を見て取ることができる。さらに後方では、テールゲートで終わる少し長いルーフラインになっています。テールライト、バンパー、ディフューザー、そしてアグレッシブなテールパイプトリムは、このモデルのベースとなるM850iヴァリアントから引き継がれ、むしろ驚くべきことに、レンダリングアーティストは右リアフェンダーのフューエルフィラーキャップを付け忘れてしまったのである。

しかし、間違いなく、このようなモデルは、BMWが作ると仮定すれば（明らかに作らないだろうが）、M850iと同じエンジン、すなわち4.4リッターV8を維持することになるだろう。ツインターボは最高出力523ps（390kW）、最大トルク553lb-ft（750Nm）を発生し、8速ATとxDrive全輪駆動と組み合わせて動作する。この構成により、M850iクーペでは0-62mph（0-100kmph）3.7秒、最高速度155mph（250kmph）までの加速を可能にしている。

すでに述べたように、ミュンヘンの自動車会社は、8シリーズの本物のシューティングブレークを生産するつもりはないようだ。しかし、もしそうだとしたら、あなたは購入を検討するだろうか？筆者はお金があれば買いますよ、だって……ほら、見てくださいよ