BMW M4コンバーチブルをAC Schnitzerでチューンアップ、最高出力602馬力と視覚的なドラマを実現

BMW(ミニ)

AC シュニッツァーは、M4 コンバーチブルを追加し、BMW M のチューニング・モデルのラインアップを拡充しました。リトラクタブル・ソフトトップを備えたこの2ドア・スポーツカーは、クーペとセダンの兄弟車にすでに導入されているビジュアルの改良に加え、パワーとハンドリングのアップグレードが施されています。

エクステリアでは、AC Schnitzer の M4 Convertible は、より強調されたフロントスプリッター、空力カナード、カーボンファイバー製のフードスクープのアクセントが、デザインのアグレッシブさを高めています。プロフィールは、20インチのAC3鍛造アンスラサイトホイールによって支配されていますが、より伝統的な5本スポークのAC1デザインも用意されています。オーナーは、ボディにAC Schnitzerデカールを貼ることができ、カーボンファイバー製のサイドシルやオプションのサイドジルには保護フィルムが貼られます。

M4クーペにはカーボンファイバー製リップスポイラーと固定式リアウイングを、コンバーチブルにはコンバーチブル用のリアウイングをそれぞれ用意しました。しかし、M4クーペはウィングがない方が格好良く、クワッドエキゾーストパイプとディフューザーが唯一の外観上の変更点となっています。インテリアでは、アルミペダル、パドルシフト、i-Driveコントローラー用カバー、キーホルダーなどのオプションが用意されています。

ACシュニッツァーは、フロントエンドを25〜30mm(0.98〜1.18インチ)、リアエンドを20〜25mm(0.78〜0.98インチ)下げることができる新しいスプリングセットを提供し、見た目だけにとらわれませんでした。また、車高、バンプ、リバウンドを調整できるRSアジャスタブルサスペンションもオプションで用意されています。

3.0リッター6気筒ツインターボエンジンは、ECUソフトウェアの変更と新しいエキゾーストにより、最高出力602ps(449kW / 610PS)、最大トルク750Nm(553.2lb-ft)を発生することが可能です。これに対し、ノーマルのM4コンバーチブルは、コンペティション仕様で最高出力503ps(375kW/510PS)、最大トルク650Nm(479lb-ft)を発生する。

BMW M4コンバーチブルは、2020年9月のM3セダン、M4クーペのデビューに続き、2021年5月に公開されました。M3/M4のアップグレードを希望するオーナーは、前述のアップグレードの価格についてAC Schnitzerに問い合わせることができる。

【参照】https://www.carscoops.com/

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