ダッジ、電気自動車のマッスルカーは "衝撃的な "音を出すと発表

ダッジを所有するステランティスのCEO、カルロス・タバレスは、自動車メーカーが次期オール電化マッスルカー用に、熱烈なマッスルカーファンをも驚かせるような「衝撃的」なサウンドを作り上げている最中だと語っている。

「タバレスはオートモーティブ・ニュースに対し、「我々は、皆さんが想像もつかないようなサウンドを作り出しています。”衝撃的なもの “です。音を作った後、車の使い方に応じた機能で、どのように音を大きくするか、よりパワフルにするかを考えている。”

自動車メーカーは、来るべき電気自動車時代に向けてラインナップを適合させている最中だが、最近よく貢献してくれたマッスルカー、すなわちヘルキャット・ブランドに別れを告げる準備はできていないようだ。しかし、Tavaresは、30代の消費者が電気マッスルカーのアイデアに前向きであることを示す同社の調査を引用しました。

確かに、電気自動車が成熟するにつれ、直線での高速走行が得意であることが証明されてきました。これは、歴史的にマッスルカーの領分であったことです。フォードとGMはドラッグストリップ用に設計された高性能な電気自動車のデモカーを製造し、テスラは驚異的な1/4マイルタイムを記録しており、ある意味、電気マッスルカーはすでに存在していると言えるでしょう。

しかし、ダッジは2024年に電動マッスルカーを発表する予定で、最近のティーザーでは、そのデザインが1968年のチャージャーに触発されたものであることが示唆されています。しかしこの夏、ダッジのCEOティム・クニスキスは、電動マッスルが現世代のチャージャーとチャレンジャーを殺すことはないとほのめかし、同社の大きな内燃エンジンがもう少し長く居座る可能性を示唆しました。

しかし、同社はまず今年、電動化モデルを発売する予定です。プラグイン・ハイブリッド車は、アルファロメオ・トナーレと密接な関係にあるクロスオーバーになると予想される。この新しい電動化の推進はクライスラー・ブランドにも及び、クライスラーでは2025年にエアフローという形で初の完全な電気自動車を導入する予定です。

クライスラーは「旧FCAの感情的支柱」のひとつであるとタバレスは述べている。「だから、クライスラーは立ち直る。クライスラーは再出発するのです。”