テスラ、エアバッグの不具合でモデルS9台をリコール

テスラ

2月14日、自動車サプライヤーのJoyson Safety Systemsは、テスラのサイドカーテンエアバッグ9個に「潜在的な異常」があることを通知した。潜在的な異常とは、2018年にタカタを買収した中国系アメリカ企業のことで、規定範囲外の重量値を指す。この重量は、誤って取り付けたスペーサープレートが余分にあるため、展開時に乗員が負傷するリスクが高まる部品と説明されています。

その1日後、テスラはエアバッグの性能への影響など、サプライヤーの調査結果を確認しました。安全性の問題で足を引っ張ることで知られるEV専門メーカーが、その日のうちにリコールを決定したのは、ちょっと予想外でしたね。幸いなことに、これまで保証クレームや負傷者は報告されていない。

リコール対象部品は、2つの部品番号で表示されます。左側カーテンエアバッグアッセンブリー:1608265-00-A/B、右側カーテンエアバッグアッセンブリー:1608266-00-A/B。連邦監視機関に提出された書類によると、”衝突時にサイドカーテンエアバッグの展開が遅れたり、不適切に展開したりすると、乗員が負傷する危険性が高まる “とのことです。

タカタを屈服させた大失態を繰り返したくないジョイソン・セーフティ・システムズは、重量検査を追加し、規定値の範囲を満たさないインフレータ・アセンブリを拒否するようにした。リコール対象となるのは、2021年7月から2022年2月の間に生産された9台のモデルS電気セダンです。テキサス州に本社を置く自動車メーカーは、不具合のあるカーテンエアバッグアセンブリを、仕様を満たす新品のユニットと交換する予定です。

テスラのサービスセンターには、すでにこのリコールキャンペーンについて通知されていますが、オーナーには4月22日までに郵便で通知されることになっています。

カリフォルニア州フリーモントで製造され、品質管理も劣悪なモデルSは、現在、ロングレンジとして知られていた基本仕様で94,990ドルで販売されています。このバリエーションは、早ければ2022年7月に納車可能です。パフォーマンス志向のモデルSプレイドは129,990ドルで、顧客には注文を出してから4〜8週間の納期が与えられている。

【参照】https://www.autoevolution.com/

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