Aito（世界の自動車だけに知能のiをつけたもの）は、自動車メーカーのSeres / Sokonとテック大手のHuaweiがバックアップする中国ブランドです。2021年12月に中国でSUV「M5」を発表し、今回、その市場投入の時を迎えた。プラグインハイブリッドパワートレインを搭載し、ファーウェイのインフォテインメントをはじめとする最新技術機能を搭載したミドルサイズSUVです。
スタイリング的には、Aito M5は2019年に発売されたSeres SF5 EVの進化版のようで、LEDヘッドライト、ボンネット、全体のシルエットは同じです。しかし、大きなインテークを持つフロントバンパーをはじめ、ほとんどのボディパネルがデザイン変更されている。ある角度から見ると、ウィンドウラインやリアショルダー、テールライトが似ているため、ミドルサイズSUVはポルシェ・マカンのように見える。Aito M5のサイズは、全長4,770mm（187.8インチ）、全幅1,930mm（76インチ）、全高1,625mm（64インチ）です。
インテリアでは、ファーウェイのインフォテイメント「Harmony OS」を組み込んだ15.6インチのタッチスクリーンが中央に配置されているのが最大のポイントです。また、10.4インチデジタルメータークラスター、パノラマサンルーフ、128色アンビエント照明、ナッパレザーシート、3タンクフレグランスシステム、ファーウェイ製1000W19スピーカーサウンドシステム、スピーカー内蔵のドライバー用プライベートヘッドレスト、レベル2+ADASなどの装備が用意されています。興味深いことに、ファーウェイはJetour X-1 PHEVとは異なり、Aito M5には最新のレベル3 ADASを追加していない。
Aito M5は、Seresのオールアルミ製シャーシをベースに、272ps（203kW / 276PS）、428ps（319kW / 434PS）、496ps（370kW / 503PS）と3種類の出力が用意される。エントリーモデルは電気モーター1基のFR、他の2台は電気モーター2基のAWDで、最速のものでは0-100km/h加速4.4秒を可能にする。
全モデルに123ps（92kW/125PS）のターボチャージャー付き1.5リッターガソリンエンジンが搭載されていますが、これは40kWhのバッテリーのレンジエクステンダーとしてのみ機能し、150km（93マイル）の電気航続距離を可能にします。ガソリン満タン、バッテリー満充電の場合、PHEVの航続距離は1,100km以上となり、航続距離の不安は解消されます。
中国でのAito M5の価格は、FRが2498万円（39,524ドル）、AWDが2798万円（44,271ドル）、フラッグシップAWDが3198万円（50,600ドル）からとなっています。
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