ボルボは、SUVのXC40のEVバージョンのフェイスリフトを含む、ボルボの全ラインアップの更新の一環として、C40 Rechargeラインに、より手頃な価格のシングルモーターモデルを追加しました。
C40のエントリーモデルは、高価なモデルに搭載されているリアモーターを廃止し、シングルモーターで前輪を駆動するようにしました。ボルボはこの新型車の性能を公表していませんが、69kWhのバッテリーパックは、WLTPテストによると、燃料補給が必要になるまでに269マイル（約434km）までC40 Rechargeを走らせることができると述べています。10-80パーセントのバッテリー充填には、急速充電器を使って32分かかります。
ファストバック・クロスオーバーのSUVであるXC40は、同じプラットフォームをベースにしており、すでにシングルモーターのオプションが用意されています。そのため、コンパクトSUVに関するニュースは、オール電化のリチャージバージョンのスタイリングアップデートが中心となっています。
数週間前、ボルボがヨーロッパの小売サイトでひっそりとアップデートを公開した際に、私たちはその微妙なアップデートをこっそり見ていましたが、今回、中国資本のスウェーデンの自動車メーカーが、XC40 Rechargeにフレームレスグリル、アダプティブテクノロジー付きのLEDトールズハンマーライトの改良、そして新しいバンパーが与えられ、新しいC40のスタイリングに近付いたことを確認しています。また、ボルボはXC40リチャージにプレミアム・レザー・フリー・シートベルトのオプションを追加し、さらに新しいペイントカラーとアロイホイールのデザインも追加しています。
新型シングルモーターC40の価格、および米国での発売は未定ですが、英国での初納入は2022年秋を予定しており、それまでにXC40 Rechargeのフェイスリフトやその他のモデルアップデートが全世界に展開されるはずです。それらのアップデートには、ボルボの全車の装備レベルやオプション設定の変更が含まれ、同社は注文プロセスを簡素化し、価格の透明性を高めるとしている。
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