BMW X7「マンハート」、出力を650馬力に引き上げ、カーボンファイバー製パーツを追加してモデルチェンジ

BMW(ミニ)

BMWのスポーツカーはエンスージアストの心を捉えて離さないが、このブランドの大型高級SUV、X7も負けてはいない。X7の最高出力はM50i、最大トルクは553ポンドフィート(750ニュートンメートル)である。しかし、マンハートの頭脳は大衆のそれとは違う。このアフターマーケットチューナーの最新作は、X7の外観を少し変え、性能を大きく向上させたものです。

マンハートは、このSUVの4.4リッターV8ツインターボはそのままに、いくつかの新しいソフトウェアといくつかの新しいハードウェアを追加して、出力を最高650馬力(484kW)、最大トルク678ポンド(920Nm)まで引き上げたのである。マンハルトは、自社製のMHtronik補助制御ユニットと、バルブコントロール付きの新しいスポーツエキゾーストシステムを追加することで、この新しい出力値を達成しました。マンハートは、4本のカーボンファイバー製テールパイプでエキゾーストのアップグレードを完了しますが、SUVの外観上のアップグレードは、このチップだけではありません。

Manhartはまた、外観を向上させるためにいくつかのカーボンファイバー製パーツを追加しています。ウィングレット付きのフロントスポイラーとリアディフューザーが追加されました。ミラーハウジングはカーボンファイバー製で、マットブラックのビニールにゴールドのデカールが貼られています。ブラック&ゴールドのテーマは、マンハートの23インチ・クラシックライン・リムにも及んでいます。マンハートは、X7を約0.98インチ(25ミリ)下げています。

マンハート・チューンのX7は、BMWが現行モデルを最新の後継モデルに置き換える準備をしているときに登場しました。スパイショットは、フロントとリアエンドのスタイリングを微調整する中間サイクルデザインの更新を受けてSUVを明らかにした, これは、モデルが分割ヘッドライトのデザインを受け取るのを見ることができる. また、インフォテインメント・ディスプレイとデジタル・インストルメント・クラスターを備えた、ブランド最新のサイド・バイ・サイド・デュアル・ディスプレイを搭載した、大幅なインテリアの刷新も予定されています。

マンハルトは、BMWのすぐ後に、このSUVを独自に改良することを期待しています。マンハートMHX7は、BMW、Audi、Mercedes、Porscheなどの高馬力モデルのチューナーの安定した仲間入りをします。マンハートは最近、M2、4シリーズ、8シリーズをチューニングしています。

【参照】https://www.motor1.com/

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