BMWは、アメリア・アイランド・コンクール・デレガンスにおいて、8シリーズ・クーペ、8シリーズ・コンバーチブル、8シリーズ・グランクーペ、およびM8全モデルの微妙なアップデートを初公開しました。このイベントでは、M部門の50周年記念も行われました。
8シリーズは、フロントエンドにイルミネーションが施された「アイコニックグロー」キドニーグリルを新たに採用しました。また、すべてのV8モデルに、M8に標準装備されているものと同様のエアロダイナミクスに最適化されたウイングミラーが装備されています。また、8シリーズ クーペ、8シリーズ コンバーチブル、8シリーズ グランクーペの全モデルにMスポーツ・パッケージが標準装備されました。
8シリーズでは、マルチファンクション・シートやMレザー・ステアリング・ホイールなどの標準装備の充実や、Mならではのデザインを採用するなど、全車に渡って改良が施されています。また、センター・インフォテインメント・システムのサイズを10.25インチから12.3インチに拡大し、X5のディスプレイと同じサイズにしました。
M8シリーズについては、エクステリアの塗装仕上げを変更したほか、Mライトアロイホイールを装着し、Mシャドーラインライトを初採用するなどしている。
BMW Group Region Americasの責任者であり、BMW North Americaの社長兼CEOであるセバスチャン・マッケンセンは、「ニューBMW 8シリーズの高級スポーツカーは、BMWのモデル群の中で重要な位置を占めています」と声明で述べ、「BMW 8シリーズが、BMWのモデル群の中で最も重要な位置を占めることになります。「アメリカで最も権威のある自動車イベントのひとつで、これらの優れたモデルをデビューさせることができることを嬉しく思っています。
アメリア島コンクール・デレガンスでは、BMW M社の50年にわたる歴史を紹介するエキシビションも開催され、BMWの存在感をよりアピールすることができた。展示車には、1990年代初頭にBMW Mが開発したワンオフの8シリーズ・クーペ、1980年にレストアされたばかりのM1、1999年のル・マン24時間を制したV12 LMR、そして電気自動車のiX M60が含まれています。また、BMW Car Club of Americaの様々なメンバーが車両を持ち込み、BMWは北米車のクラシック・カー・コレクションから数台の車両を冬眠から解放しました。
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