ウクライナでの戦争が続く中、ポルシェが生産を一時停止していると報じられています。
Twitterに投稿されたドイツ自動車メーカー内部のメモとされるものには、ウクライナ情勢が自動車メーカーのサプライチェーンに影響を与え、実質的に現行のポルシェの全モデルの生産に影響を及ぼすと記載されています。
このメモを信じるならば、ポルシェは3月17日に911 GT3と911 GT3ツーリングモデルの生産を一時停止し、3月31日に他のすべての911モデルの生産を停止し、さらに3月14日に718ケイマンとボクスター、7日にカイエン、2日にマカンとパナメーラ、3日にテイカンの生産を一時停止することになる。
Read an article on factory closures due to the continued supply chain pressure in the automotive space. Shortly after, a friend in the loop sent me this… what this could mean for Porsche production… imagine VW Group, BMW, Mercedes’… 😳 used cars about to get even more pricey! pic.twitter.com/O263JS3O7h
— Caleb J Schroëter (@calebjschroeter) March 3, 2022
生産停止がいつまで続くかの情報は提供されていません。ポルシェはMotor1に出した声明で、パナメーラとマカンを生産するライプツィヒ工場の生産が3月2日に確かに停止し、3月11日まで再開されないことを確認した。広報担当者は、ポルシェのツッフェンハウゼン工場はまだ影響を受けていないが、それは長くは続かないかもしれないと付け加えた。CarScoopsは、ポルシェにさらなるコメントを求めています。
“さらなる措置は秩序あるプロセスで行われる “と広報担当者は述べています。”今後数日から数週間は、短期的に運営し、継続的に状況を見直します。”
このニュースは、ポルシェがロシアへの車両納入を即時停止したと発表してからわずか数日後のことである。ドイツの自動車メーカーは、ロシア全土で26のポルシェセンターを運営しており、2021会計年度には、同国で合計6,262台が納車され、昨年ポルシェが世界中で納車した301,915台のうちのわずかな一片に過ぎない。2021年度のロシアで最も人気のあるポルシェのモデルはカイエンで、3,431台を販売し、全納車台数の54%を占めた。
ウクライナの危機は、かなり長い間、自動車産業に影響を与えると予想され、マイクロチップ不足の第二波につながる可能性があります。というのも、ウクライナは世界のネオン生産量の約70％を供給しており、半導体チップの製造に必要なレーザーを動かすための重要なガスであるためだ。
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