関係者によると、Apple Carの開発は順調に進んでいるため、クパチーノに本拠を置く技術大手は現在、次期車両用のチップ契約を確保しようとする段階に移っているとのことです。
しかし、現在進行中の交渉は、Appleが期待するほど簡単なものではありません。
最近の報道では、Appleが現在、謎の多い韓国の基板メーカーと取引について話し合っていることが明らかになっていますが、この交渉が同社が地元企業と行った過去の交渉と何らかの関連があるかどうかは不明です。
今回、Appleは、Apple Car向けのチップの生産に使用されるFC-BGA基板の協力関係を確保したいと考えていると伝えられています。
しかし一方で、Appleは他の自動車メーカーと同じように、世界中で起きているチップ危機のために障害にぶつかっているようです。
ABFをベースとする大規模な基板サプライヤーのほとんどは、その拠点がどこであろうと、すでにフル稼働しており、Appleとの協業は決して容易ではないことを意味している。クパチーノに本拠を置く巨大ハイテク企業は通常、サプライヤーに高い要求を出し、独占権を求めますが、この場合、Appleがプロジェクトのために生産能力を追加できる企業を見つけるのはかなり困難であることは明らかでしょう。
どちらかといえば、Appleは最終的に基板のコラボレーションのためにUnimicronに向けることができる、台湾の会社は、M1チップの部品のサプライヤーであるためです. 第一世代のAppleシリコンとも呼ばれるM1は、MacBookを含む一連のApple製デバイスに搭載されているARMベースのカスタムチップです。
アップルはこれまで、Apple Carの製造に関連するすべてのことについて完全に口を閉ざしてきたが、この問題に詳しい関係者は以前、この車が早ければ2025年に日の目を見る可能性があると述べている。同じETAがまだ続いているかどうかは不明ですが、チップ危機と材料不足が、この未開拓の側面でアップルに新たな課題をもたらしているのは明らかです。
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