Jeepは本日、年に一度のオフロードの祭典に向けて準備中の最新コンセプトを公開しました。正式名称はまだ発表されておらず、詳細もまばらですが、このモデルはRubiconトリムの20周年を記念しているようです。
「20年前、Jeepブランドは当時最も高性能な市販車を発表しました」とJeepはそのティーザーで書いています。”今、最新のイースタージープSafari Jeepコンセプトは、ジープブランドを牽引し続け、10年後にパフォーマンスの境界を無視する伝説的な4×4能力を賞賛しています。”
Jeepは、このコンセプトについてほとんど情報を提供していませんが、ブランドが共有した画像は、いくつかの余分なヒントを提供しています。SUVのフロントクォーターに焦点を当てると、ボンネットサイドのRubiconバッジの横に記念すべき「20」の文字があります。一方、ボンネットの膨らみには、3、9、2の数字が見えます。このモデルは、他の現代のラングラー ルビコンと同様に、392立方インチのヘミV8を搭載していることを示唆しています。
Jeep Wrangler Rubicon 392 Launch Editionの6.4リッターエンジンは、最高出力470ps（350kW/476PS）、最大トルク470lb-ft（637Nm）を発生する。8速オートマチックトランスミッションと4輪駆動システムを組み合わせ、時速60マイル（約96km）までの加速は4.5秒です。
現在ではジープのラインナップに定着しているルビコンですが、このトリムが最初に採用されたのは2002年。この名前は、タホ湖に近いシエラネバダ山脈にある歴史的なルビコントレイルから着想を得ています。オフローダーの聖地として知られるこのトレイルから着想を得たモデルには、オフロードでの走破性が求められていたのです。
2002年、ラングラー ルビコンは、フロントとリアのエアアクチュエーションロック式ダナ44アクスルとロックトラックNV241 4：1トランスファーケース、ダイヤモンドメッキロッカーパネル、16インチ合金ホイール、グッドイヤーMTR P245/75-R16タイヤが装備されています。
ジープは以前、2022年のイースター・ジープ・サファリのコンセプトとして、ジープ・グランドチェロキーと思われる4xe電化SUVとグラディエーターを改造した2台を予告している。4月9日から17日のイベントには、例年のコンセプトも登場する予定です。
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