アウディはRS 6 E-Tronアバントを製造するためのすべての手段を備えている

アウディ

アウディは、速いステーションワゴンを作ることにかけては、決して無縁ではありません。最初に思いついたブランドではないものの、インゴルシュタット発のRSワゴンは根強い人気がある。直近では、2020年にようやく米国に上陸した「RS6アバント」がある。

同時にアウディは、いくつかのe-Tronモデルに見られるように、性能の高い電気自動車市場も開拓しています。その光り輝く例が、RS e-Tron GTです。低く構えた4ドアクーペは、最大637馬力(475キロワット)を搭載し、0~60マイルのスプリントを約3秒でこなします。

アウディA6アバントEトロンコンセプト

最近、アウディはA6とA6アバントの電気自動車バージョンのコンセプトモデルを発表しました。また、これらのモデルのパフォーマンスのポテンシャルも強調しています。たとえば、A6アバントe-Tronコンセプトは、469馬力(350キロワット)、590ポンドフィート(800ニュートンメートル)のトルクを発揮します。

そう考えると、アウディがA6アバントe-TronのRSバージョンを作ることは可能なのだろうか。アウディの最高執行責任者兼技術開発責任者であるオリバー・ホフマンは、先日のトップギアとのインタビューからその問いに答えている。”私にとっては、電気自動車A6を発表する際には、そのパフォーマンスバージョンも含まれなければならないことは、非常に明確です。”とホフマンは述べています。

2025年には、マイルドハイブリッドから、航続距離とパワーを向上させたプラグインハイブリッドまで、まったく新しい世代のICEカーを発表する予定です」とホフマンは付け加えました。これは、私たちの次期モデルであるRSのベースにもなっています。私たちは、ICEポートフォリオとパフォーマンス・バージョンを並行させ、一方ではEVプラットフォームをベースにしたパフォーマンス・モデルをいくつか用意する予定です。”

アウディからの確固たる「イエス」ではないものの、ホフマンは、自動車メーカーが電動RS6アバントを実現する手段を持っていることをほのめかしています。今のところ明確なスケジュールはありませんが、COOの回答からすると、電動(または電化)RSモデルは遅かれ早かれ登場すると思われます。

A6 e-Tronについては、アウディはリフトバックセダンが2023年、アバントバージョンが2024年の発売を目標としています。

【参照】https://www.motor1.com/

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