昨年、アルピーヌは正式にEVブランドとなることを発表しました。フランスの自動車メーカーには、3台の新しいEVが登場します。そのうちの1台が、今年の初めに正式発表された「GT X-Over」という名のクロスオーバーです。
我々のスパイカメラマンは、スウェーデンのルノー独自の凍った湖で荒々しいテストラバを撮影し、それがアルピーヌGT X-Overであると考えられている. 大きく改造されたダチア・ダスターのボディを身にまとったこの電動クロスオーバーは、数年後の生産開始に向けて初期段階のテストを開始したようです。
テスト中のクロスオーバーEVについてはあまり多くを語ることはできませんが、テストミュールとともにアルピーヌA110が、日産アリヤとともに目撃されたことは重要なポイントです。注目すべきは、GT X-Overが日産EVと足回りを共有することで、特にルノー・日産・三菱アライアンスの最新プラットフォーム「CMF-EV」が採用されることです。
GT X-Overは、アルピーヌのディエップにある工場（現在は、マニュファクチュール・アルピーヌ・ディエップ・ジャン・レデレ）で生産される予定です。アルピーヌによると、新型クロスオーバーEVの生産は、2025年までに開始する予定です。
GT X-Overとは別に、アルピーヌはロータスと共同開発した電気スポーツカーを製造する予定です。ロータスが開発したモジュラープラットフォームを採用し、現行モデルA110の後継車種になると考えられています。もう1台のアルピーヌEVは、コンパクトハッチバックで、ルノー5のスポーティバージョンになると予想されます。
アルピーヌブランドの電気自動車の未来に期待するのであれば、これらの排出ガスを出さない車を多く目にするのは数年後なので、少し辛抱する必要があるかもしれません。GT X-Overは2025年までに充電を開始し、ロータス・アルピーヌのスポーツカーは2026年までに登場すると予想されています。
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