今年はBMW Mの創立50周年にあたり、同社はこの記念すべき年を数々の新性能モデルで祝う予定です。次期M2とM3ツーリングが最も重要な発表となるでしょうが、新しいレポートによると、ミュンヘンから新たなサプライズモデルが登場する可能性があるとのことです。それは、次世代7シリーズのフル装備のMバージョンです。
Autocarは、M部門の50周年に向けたBMWの計画をまとめた新しい記事を掲載しています。このレポートの最後の情報は、同社のフラッグシップセダンに関するもので、強力なV8プラグインハイブリッドシステムが搭載される可能性があるとのことです。この初期段階では何も確認できないが、英国の出版物によると、次世代M5と市販SUVのXMのPHEVパワートレインが、7シリーズ・ファミリーにも提供される可能性が高いという。もしこの情報が正しければ、今年生産を終了するM760i xDriveの後継車として、M7が発売される可能性がある。
2023年型BMW新型7シリーズ スパイショット
初期の情報によると、将来のXM SUVの電動V8パワートレインは、3つのパワーステージがあり、最もパワフルなものは750ps（551kW）以上と737lb-ft（1,000Nm）を発揮します。電気航続距離は約30マイル（約48キロメートル）が期待されます。
Mファミリーのもうひとつの新しいメンバーは、7シリーズに代わる電気自動車であるi7のレンジトッピングバージョンとなる可能性があります。Autocarによると、i7 M60はiX M60のパワートレインを流用し、デュアルモーターシステムと111.5kWhの大容量バッテリーパックを搭載する予定です。このシステムは、スポーツモードで短時間にピーク出力610馬力（449キロワット）、トルク811ポンドフィート（1,100ニュートンメートル）を発生させる。iX M60のノーマル走行モードでは、532ps（391kW）と749lb-ft（1,015Nm）にまでパワーが落ちます。
しかし、強力な電動パワートレインがi7 M60の唯一のパフォーマンスアップグレードになるわけではありません。Autocarは、Mチューンのセルフレベリング・エアサスペンション、大型のホイール、ブレーキ、特定のMカラースキームを期待しています。ホイールスリップ制限機能により、電気ドライブトレインのポテンシャルが最大限に発揮される発進時のトラクションが改善されます。
コメント