メルセデスAMG、ドライバーレスでホットラップを行い自律走行技術を披露

メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツは2015年に自律走行技術を取り入れてから、長い道のりを歩んできました。公道でのテスト認可を取得し、さらに同社は年内にSAEレベル3の先進運転支援システムを米国内に導入することを目指している。

一方、メルセデスAMGも貴重な自動運転技術に手をつけた。さて、同社のハイパフォーマンス部門が、これをレーストラックでのドライバーレスラップの試みに使おうとは思わないだろう?

しかしAMGはそれを実行し、ドライバーレス技術がここまで進んでいることを示すビデオ(上に埋め込まれています)を公開しました。

2022年 メルセデスAMG GT 63、63 S 4ドアクーペ

上の動画は少し長いですが、AMG GT 63 S 4-Door Coupe がドライバーの指示なしにホットラップを行った時のタイムスタンプで埋め込んでいます。車は加速し、コーナーではブレーキをかけ、あらかじめ設定されたレーシングラインに沿って「ホットラップ」を行いましたが、重要なのは、時速106マイル(時速170km)にしか制限されていないことです。人間の手を一切加えずに高速に達するというのは、正直言ってまったく正気の沙汰ではなく、ちょっと異常な感じでした。

もちろん、私たちが見たのはプロトタイプに過ぎないのですが……少なくとも今のところは。実際、AMGは前席に2人を乗せたスティントの直前に、このクルマが人っ子一人乗らずにホットラップをする映像を公開している。

ホットラップに先立つ残りの映像では、自律走行車の技術の実用的な応用例がいくつか紹介されているので、自由にチェックしてみてください。

メルセデスが自動運転技術に関してオールインしていることは間違いない。以前、自律走行技術がクラッシュした場合、法的責任を引き受けると発表したほどです。未来は間違いなく近いし、場所によっては年内にも実現するかもしれない。

【参照】https://www.motor1.com/

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