ポルシェ911 GT3は、市場で最も優れたスポーツカーの1つです。ドイツの自動車メーカーは、ユニークな色を持つカスタムオーダーの例がどのように命を吹き込まれるかを示す説得力のあるビデオを公開しました。この車両はレーシングドライバーのリー・キーン氏が所有するもので、ポルシェの高価なPaint to Sampleプログラムで注文されたゴールドブロンズメタリックと呼ばれる特別な色に塗装されています。
911 GT3はポルシェのツッフェンハウゼン工場で一台一台製造されており、この映像では、ボディと車の下回りを組み立てた後、完全に脱脂してから、電気泳動ディップ塗料と脱イオン水を満たしたタンクに浸漬している様子が紹介されています。その後、ポルシェはプライマーを塗布してからベースコートとクリアコートを塗布し、3段階の間に約4リットルの液剤を使用して標準的な色を塗布します。
ポルシェによると、プライマーは最終的な色に基づいて選択され、明るい色には明るいプライマーが必要で、暗い色には、ご想像のとおり、暗いプライマーが必要とのことです。ベースコートは、要求された色合いを実現する着色層で、厚さはわずか30マイクロメートルです。一般的なプリンター用紙が100マイクロメートル程度ですから。最終コーティングは最も厚いもので、30〜50マイクロメートルの間でスプレーされ、最高温度392度（200℃）で2時間半強オーブンで乾燥されます。
ポルシェ911と718の追加カラーは100色以上
「ポルシェは、「生産工場の塗装工場内にある貯蔵タンクと塗料供給ラインの数によって、提供できる色の数量が決まります。”このため、911では純粋に技術的な観点から17色以上の標準エクステリアカラーを提供することはできません。”
しかし、Paint to Sampleプログラムに関しては、新型911や718の標準的な工場塗装以外に、100色以上の事前承認カラーを提供しています。Taycan、Cayenne、Panamera、Macanには、さらに50以上の選択肢が用意されています。しかし、もしあなたが十分な資金を持っているなら、ポルシェは「厳格な実現可能性テスト」に合格する限り、ほぼすべてのリクエストにカラーマッチングできる「Paint to Sample Plus」プログラムを通じて、新しい色合いも検討することができます。
ポルシェのゴールドブロンズメタリックは、キーンさんのクルマに施されたワンオフのものではありませんが、自動車メーカーのPaint to Sampleプログラムによるオーダーは24回しかなく、このクルマは992世代の911に施された最初のものとなっています。
このクルマについて、キーンは「この最新の911を、非常にクラシックな古い色でコーティングしたかった」と語っている。何人かの人には、ゴールドにしようと思っていると言いました。みんなはリスキーだと思ったようですが、私の選択は正しかったし、それがどうなるかを見たかったんです。多くの人がゴールドをイメージできなかったのだと思います。
もちろん、911 GT3 を特別なものにしているのは、特別な色合いの塗装以外にもたくさんあります。4.0リッター自然吸気フラット6は、503psと347lb-ft（470Nm）を発揮し、現在の市販車の中で最も優れた燃焼エンジンのひとつであることに疑いの余地はないでしょう。このエンジンには、6速MTと、より素早いシフトチェンジが可能なPDKが組み合わされ、他にはない雄叫びをあげる。
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