4月20日の北京オートショーでの発表に先立ち、電気自動車BMW i7について、米国での名称がi7 xDrive60であることを含め、いくつかの新しい情報がオンラインで公開されました。
i7 xDrive60の具体的な馬力やトルクの数値はまだ明らかになっていませんが、このEVには120kWhのバッテリーが搭載されるとの見方が強いようです。BMWの取締役であるフランク・ウェーバーも最近、i7がICEエンジン搭載の7シリーズの最もパワフルなバリエーションに取って代わることを確認した。この発言は、車名に「60」が付いていることと相まって、この車が実に速いことを示唆しています。
BMWはすでに、EVの1つであるiXの「60」バージョン、M60を発売しています。このモデルは、最高出力619ps、最大トルク811lb-ft（1,100Nm）ですが、名前にMがついているため、i7発売後もおそらくBMWの最もパワフルなEVであり続けることでしょう。Bimmer Todayは、i7の本格的なMバージョンは、740馬力を下回らないトリモーターセットアップに向けて指摘している以前の噂で作品である可能性があることを理解する.
また、ドイツの自動車メーカーは、i7 xDrive60の米国での航続距離が約300マイル（482km）であることを確認しています。
最近のi7のティーザー画像では、薄型のLEDデイタイム・ランニング・ライトとイルミネーション付きのキドニーグリルが採用されています。インテリアも他の電動BMWモデルとは一線を画すものとなり、特に後部座席用にヘッドライナーからスライドする31インチスクリーン（32：9フォーマット）が採用されることが特徴です。i7のキャビンには、iXに採用されたBMWカーブド・ディスプレイが搭載され、最新世代のiDriveインフォテインメント・システムが完備されます。また、大型のスカイ・ラウンジ・パノラマ・ガラス・ルーフも採用される予定です。
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